선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 연구에서는 현재까지 우리나라에서 한강과 낙동강을 연결하여 수로를 개설한다고 가정할 경우 소백산맥을 관통하는 터널을 뚫는 방안이 여러 전문가와 연구자들에 의하여 제시되었다. 그러나 연구자는 이러한 획일적인 사고에서 보다 진보적인 발상으로 다목적 수로 건설 방안을 제시하였다.
가설 설정
- 1. 경제성 분석 시 분석기간을 50년으로 잡는 것은 부정적 의도를 내려는 잘못된 설정으로 고쳐져야 한다.
- 우리나라의 경우는 지천이 본류에 합류하는 지점에 대형 골재 침전지를 설치하여 매년 지천에서 본류로 들어가는 골재를 필요한 만큼 채취하여 현재 무분별하게 채취되는 골재를 통제하고 건설된 수로의 퇴적을 막는 방법을 사용하게 될 것이다. 물이 적어서 선박운항에 지장을 줄 것이다. 그렇지 않다.
- 33시간)이 소요된다. 본류의 주운가용 폭을 200~300m 로 가정하고, 수심을 10.0~6.5m 가정하면 평균 수심이 8.25m 이다. 이때 최대 항속은 32.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.