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문제 정의
- 본 논문에서는 공기층을 사용하여 유전체 손실을 제거함으로써 이득을 향상시킬 수 있는 GPS 차량 수신(1.564~ 1.585 GHz)용 사다리꼴 패치 안테나를 설계, 제작한다. 급전은 프로브 급전 방식을 사용한다.
- 본 논문에서는 차량 GPS 안테나용 프랙털 구조의 사다리꼴 마이크로스트립 패치 안테나를 설계하고 이를 제작하였다. 기판에 의한 손실 제거와 저가 실현을 위하여 공기층을 갖는 패치를 적용하였고, 샤크 꼬리 하우징에 탑재할 수 있는 형태로 설계하였다.
- 31 dBi로 세라믹 패치안테나의 이득보다 GPS 대역에서 2~5 dB 높은 이득을 얻었다. 본 연구는 차량 전장용 GPS 안테나 설계에 도움을 주리라 생각한다.
- 본 연구의 타당성을 보이기 위하여 기존 차량용 샤크 꼬리 GPS 안테나로 널리 적용되고 있는 세라믹 패치 안테나와 특성을 비교하였다. 비교 측정을 위해 사용된 세라믹 패치의 크기는 가로X세로X 높이 =2820x4 mm이며, 유전체 재질은 세라믹이다.
가설 설정
- 반면에 깊이가 작을수록 면적이 증가함으로써 공진 주파수가 하향하지만 반사 손실 특성이 나빠지게 된다. (b) 의경우, 프랙털의 폭을 변수로 한 것이다. 프랙털의 폭은 공진 주파수에 영향을 미치지 않고, 다만 Sn 특성에 영향을 미친다.
- 슬롯의 길이 a와 方를 동시에 변화 시켜 급전 위치와 더불어 %과 축비특성을 만족하는 슬롯의 크기를 찾아야 한다. 슬롯의 폭의 변화에 따른 知 변화는 미미하므로, 본 연구에서는 가공의 .편리성을 위하여 폭을 1.
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