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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 각종 콘크리트 전주에 대하여 지선주로 사용된 경우 지선주의 수직 및 80[이 경사 건주에 대한 강도시험을 통하여 보통지선이 없는 수평지선만의 시설 가능 범위를 파악하고자 하였다.
제안 방법
- 25[m]를 가력하여 각각 1회씩 (Testl5, Testl7) 시행하였다. &T 경사건주 지선주의 강도시험은 증하중용 전주에 대하여 3회 (Test7~9)를 실시하였으며 시험범위 및 조건은 표 1과 같다. 지선장력시험(Testl0~14, 16)은 추가 시험후 보고할 예정이다.
- 80[°] 경사진 수평지선주의 강도시험은 중하중용전주에 대하여 3회 실시하였으며, 그 결과는 아래 표 3과 같다.
- 변위측정장치는 Encorder를 이용하여 전주 가력시의 전주의 휘는 정도를 측정하기 위하여 변위를 측정하였다. LVDT는 그림 2에서 상부 전주Holder에서부터 15~30[mm] 즉, 전주의 바닥면(지면)에서 15[mm]와 30[mm]에 해당하는 지점에 각각 설치하여 가력 하중별로 설치 지점의 변위를 측정하였다.
- 가력장치는 H-beam(250x250x9xl4x2, 000[inin])^- 평행하게 2개를 앵커를 이용하여 바닥에 고정시켰다. 다음으로 유압실린더(작용력 : 10[ton], 행정거리 : l, 000[m]) 2 개를 방향이 반대가 되도록 설치한 후 Mley을 설치하여 전주 가력시 최대 변형 길이가 4, 000[nm]까지 가능하도록 하였다. 변위측정장치는 Encorder를 이용하여 전주 가력시의 전주의 휘는 정도를 측정하기 위하여 변위를 측정하였다.
- 다음으로 유압실린더(작용력 : 10[ton], 행정거리 : l, 000[m]) 2 개를 방향이 반대가 되도록 설치한 후 Mley을 설치하여 전주 가력시 최대 변형 길이가 4, 000[nm]까지 가능하도록 하였다. 변위측정장치는 Encorder를 이용하여 전주 가력시의 전주의 휘는 정도를 측정하기 위하여 변위를 측정하였다. LVDT는 그림 2에서 상부 전주Holder에서부터 15~30[mm] 즉, 전주의 바닥면(지면)에서 15[mm]와 30[mm]에 해당하는 지점에 각각 설치하여 가력 하중별로 설치 지점의 변위를 측정하였다.
- 나타나있다. 수직 건주된 콘크리트전주의 강도시험은 총 8[회] 실시하였다. 중하중용 전주의 경우 2주기시험 1회(Testi)와 가력위치별 시험 5회(전주 지표상 13.
- 수직 건주된 콘크리트전주의 강도시험은 총 8[회] 실시하였다. 중하중용 전주의 경우 2주기시험 1회(Testi)와 가력위치별 시험 5회(전주 지표상 13.25[m] 3회(Test2〜4), 9.00[m] 1회(Test5), 5.00[m] 1회(Test6))를 실시하였으며, 일반용과 고강도용 전주는 지표상 13.25[m]를 가력하여 각각 1회씩 (Testl5, Testl7) 시행하였다. &T 경사건주 지선주의 강도시험은 증하중용 전주에 대하여 3회 (Test7~9)를 실시하였으며 시험범위 및 조건은 표 1과 같다.
- 중하중용 전주의 경우 2주기시험 1회와 가력위치별 시험 5회를 실시하였으며, 일반용과 고강도용 전주는 지표상 각각 1회씩 시행하였고, 아래표 2와 같은 결과를 얻었다.
- 지선장력시험(Testl0~14, 16)은 추가 시험후 보고할 예정이다. 한편, 콘크리트 전주가 수평지선주(80口경사 건주)로 사용되어 80[°] 경사 건주될 때 강도시험의 경우에는 중하중용 전주에 대해 3회 실시하고 시험 방법은 수직 건주일 때와 동일하게 하고, 전주의 경사를 80口로 설치하여 가력한다.
- 현장에서는 전주에 가하여지는 하중의 증감이 지속적으로 발생하므로 중하중용 콘크리트전주 1본에 대해 2주기 반복하중 시험(Testi)을 실시하녔다. 시험결과 반복하중(2주기)의 경우 최초 균열이 발생은 1주기 시험과 비슷한 하중에서 나타나나, 파단하중은 1주기 시험에 비하여 약 24[%1 감소되는 양상을나타낸다.
대상 데이터
- 주) 1. Test 1의 경우 1주기 하중 800〔kg〕 인가 후 2주기 하중을 인가한 경우임.
- 유압실린더는 최대Stoke 350[imn], 작용력 15[ton] 의 실린더를 2, 500[nim] 간격으로 2개 설치하였다. 전주 Holder는 Round모양의 Holder를 유압실린더 끝단과 맞은편에 각각 설치하고, 유압실린더 사이 중간지점에 전주 Holder를 설치하여 전주의 휨을 방지하였다.
성능/효과
- 따라서 본 시험을 통하여 현장에서 하중이 초과된 전주의 절손시 전주 중간이 절손되는 사유가 밝혀졌다.
- 수직 건주 전주에 대한 1주기 강도시험 결과 일반용, 중하중용, 고강도용 콘크리트전주의 안전율(파괴하중/설계하중)은 각기 2.8, 2.5, 2.1 로 나타나서 모든 전주가 안전율 2.0이상은 확보하는 것으로 나타났다. 중하중용 수직 건주 전주의 파단유형은 지지점 부분이 파단 되는 경우와 전주 중간(콘크리트 전주 내부에 있는 보강철근이 끝나는 상부로부터 6.
- 수직 건주된 전주의 작용점별 파단시 하중 및 모멘트는 중하중용 전주의 수평인장하중 작용점이 전주에 표시된 지지점 표시선에서 13.25[m](지표면 기준 작용점), 9.0[m], 5.0[m]로 낮아짐에 따라 파단하중은 그림 7과 같이 l, 710[kgj, 2, 500[kg], 4, 300[kg]으로 증가되는 것으로 나타났다. 그러나 각 작용점별 파단시 의 모멘트는 그림 8과 같이 22, ©8[kg - m], 22, 500[kg .
- 수직주 종류별 강도시험 결과 중하중용(Test 2~ 4), 일반용(Test 15), 고강도용(Test 17)의 전주 파단강도는 각각 1, 600-1, 840[kd, l, 400[k&l, 2, 100[kg]으로 나타났으며, 안전율(=파단 강도/설계 강도)은 중하중용, 일반용, 고강도용이 각각 2.45, 2.8, 2.1 로 나타나서 모든 전주가 안전율 2 이상은 확보하는 것으로 나타났다.
- 하지만 그 차이가 크지 않으므로 설계시 하중 작용점에 따른 전주저항모멘트는 일정 한 값(설계하중X지표면부터 전주끝 하방 25[cm]까지의 높이)를 적용하여도 무방할 것으로 사료된다. 전주 파단 유형을 보면 중하중용 수직 전주된 전주의 13.25[m](지표면 기준 작용점) 지점에서 가력하여 파괴될 때의 유형은 2가지 형 태로 나타났다. 4 회 중 2회는 전주 지지점 표시선 부근에서 파단 되었으며, 2회는 전주끝에서 6.
- 0이상은 확보하는 것으로 나타났다. 중하중용 수직 건주 전주의 파단유형은 지지점 부분이 파단 되는 경우와 전주 중간(콘크리트 전주 내부에 있는 보강철근이 끝나는 상부로부터 6.6[m] 지점)부분이 파단 되는 경우가 각기 반반 정도 발생하는 것으로 나타났다.
후속연구
- &T 경사건주 지선주의 강도시험은 증하중용 전주에 대하여 3회 (Test7~9)를 실시하였으며 시험범위 및 조건은 표 1과 같다. 지선장력시험(Testl0~14, 16)은 추가 시험후 보고할 예정이다. 한편, 콘크리트 전주가 수평지선주(80口경사 건주)로 사용되어 80[°] 경사 건주될 때 강도시험의 경우에는 중하중용 전주에 대해 3회 실시하고 시험 방법은 수직 건주일 때와 동일하게 하고, 전주의 경사를 80口로 설치하여 가력한다.
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