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문제 정의
- 그러나 폴리부틸렌관의 사용이 증대되고, 또한 수격압력을 어느 정도 흡수한다고는 하지만 배관 이음부분에서의 압력은 낮더라도 지속적인 충격압력이 가해지면 누수의 원인이 될 수도 있다고 생각된다. 따라서 이중관 헤더방식을 실험적으로 재현하여 배관 길이에 따른 이상압력을 측정하고, 또한 기존의 선분기방식과 같은 매설 배관에서도 압력을 측정하여 워터 햄머 현상이 폴리부틸렌관에 미치는 영향을 분석하고자 한다.
- 이에 본 연구에서는 워터햄머 현상에 의해 발생되는 이상압력을 배관 자체가 흡수하는 효과가 있는 폴리부틸렌 관을 사용하여, 이중관 헤더 방식을 실험적으로 구현하여 밸브 폐쇄 시에 발생하는 압력특성에 대해 실험적으로 구명하고자 한다. 또한 기존의 콘크리트 매설배관에 대한 실험도 병행하여 수격 현상에 의해 발생되는 압력 특성에 대한 실험도 병행하고자 한다.
- 또한 기존의 콘크리트 매설배관에 대한 실험도 병행하여 수격 현상에 의해 발생되는 압력 특성에 대한 실험도 병행하고자 한다.
- 본 연구는 현재 현장에서 시공되고 있는 폴리부틸렌 이중관 헤더 방식과 콘크리트 매설 폴리부틸렌관에서 밸브 급폐쇄에 의해 발생되는 이상 압력을 측정한 연구로서, 배관내 수온 25 ℃, 초기 압력 0.1~0.5MPa, 유속 0.5~3n/s의 범위하에서 밸브의 급페쇄시 발생하는 시간에 따른 압력변동에 대해 실험한 결과, 다음과 같은 결론을 얻었다.
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