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• 연구 주제
• 연구 결과

문제 정의

• 간과할 수 없는 상황이다. 따라서 본 고에서는 바이오 연료의 본산지(本産地라 할 수 있는 유럽에서 공식 사용 중인 10가지 바이오연료들의 특성과 함께 이를 사용하는 주요 바이오연료 자동차들의 개발현황들에 대하여 간략히 살펴보고자 한다.
• )하여 국내 자동차연료의 현황과 미래 방향에 대하여 상호 의견 제시와 토론을 통해 유익한 정보가 교류될 수 있는 계기를 마련한 바 있다. 따라서 향후, 보다 더 적극적으로 유럽에서 이미 상용화된 바이오 연료를 중심으로 기술개발과 보급을 체계화하고 통합 관리하여, 수송용 바이오연료 정책이 일관성 있게 추진되길 바라면서, 이 글을 맺고자한다.

성능/효과

• 이를 위한 다양한 기술적 접근 방식 중에서 사용- 연료에 대한 영향지수는 매우 크며, 또한 연료 효율성을 높이는데 보다 합리적이고 경제적인 옵션이 될 수 있는 일부 지역과 교통상황에 따라 이의 중요성이 점차 부각되고 있다. 따라서 기존 동력 시스템에 기반을 둔 친환경 자동차에 있어서 기존 연료보다 청정하고 실질적으로 대체 가능한 연료를 사용할 경우, 이는 신차 뿐만 이니라 비록 추가적인 기술적인 과정이 필요할지라도, 기존 시장의 모든 자동차까지도 친환경 청정 자동차로 만들 수 있기에 이는 매우 효과적일 수 있다. 왜냐하면 미래형 친환경 자동차 개발 시, 이의 성공을 보장할 수 있는 유익한 추진력은 궁극적으로 기존 자동차의 점진적 친환경화를 통해 형성되는 사회 .

후속연구

• <그림 9>는 이상과 같이, 현재 유럽에서는 진행 중인 다양한 바이오연료들의 향후 전망을 비교해서 나타낸 것인데, 이에 맞춰 향후 해당 바이오연료의 생산과 사용이 급격히 증가할 것으로 예상된다. 물론 국내에서 이러한 바이오 연료의 사용을 위해서는 연료 수급 문제와 인프라 시설 그리고 바이오연료의 품질 안정성 등 근본적인 문제들이 먼저 해결되어져야 하는데, 현재까지 몇 몇 바이오 연료를 제외하고는 시장진입이 어려운 상황이다.
• 참고로, 지난 7월에 개최된 G8 기후변화 회의에서「세계를 바꾸는 기술 7개』분야 중, 바이오에너지 선도국가로 브라질 선정 그리고 첨단자동차 선도국가는 미지정된 바 있다. 이미 몇 차례 강조한대로 저탄소배출 친환경 자동차의 기술개발 격차가 그다지 크지 않은 현 시점에서, 바이오에너지를 활용한 첨단 자동차의 핵심 전략기술을 보다 더 중점적으로 육성한다면, 이는 저탄소 녹색성장 사회 구현을 위한 중요한 환경에너지기술이 될 수 있을 것이다. 다행히 국내에서는 지난 6월 한국자동차공학회와 한국석유관리원 주관으로「국내 자동차연료의 현황 및 미래 시나리오』주제의 워크숍을 개최(주요 참여기관 : 대한석유협회.

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이 논문을 인용한 문헌

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