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2010년 STCW 개정협약의 주요 내용과 교육계의 대응
A Study on the Review and Countermeasure for 2010 Amended Convention of the STCW 원문보기

海洋環境安全學會誌 = Journal of the Korean society of marine environment & safety, v.16 no.3 = no.42, 2010년, pp.295 - 300  

윤명오 (목포해양대학교 해상운송시스템학부) ,  성유창 (목포해양대학교 해상운송시스템학부)

초록
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1978년 STCW 협약은 해기사의 직무능력에 대한 국제적 최저 기준으로 제정되었으며 인적요인에 의해 발생되는 해양사고를 감소시키는 데 기여해왔다. STCW 협약은 선박의 운항환경 변화에 따라 부분적으로 수정되어 왔으며 1995년에 대폭적인 협약의 개정이 이뤄졌다. 이러한 개정 이 후에도 선박은 지속적으로 대형화, 고속화되어 왔을 뿐만 아니라 많은 첨단 기술이 도입되어 과거의 선박에 비하여 선박의 운항환경에 많은 변화가 있었다. 이러한 변화에 따라 선박을 운항할 해기사의 교육훈련 과정과 면허에서 확인되어야 할 직무능력에 대한 기준도 변화시켜야 할 필요성이 제기되었고, 이에 따라 2006년부터 STW 소위원회는 협약의 개정에 대해 논의를 시작하였으며 그 결과 2010년 6월 필리핀의 마닐라에서 개최된 외교회의에서 협약의 개정이 이뤄졌다. 이번 개정에서는 선박의 보안, 전자해도, 리더십 등에 대한 교육 훈련이 추가되었으며 본 연구는 최근에 개정된 협약의 내용을 정리하고, 이에 대한 해기교육 기관의 대응방안을 살펴보았다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The international convention on standards of training, certification and watch-keeping for seafarers, 1978(1978 STCW convention) has been established as a minimum standard and competence of seafarers, and contributed to reduce marine accidents caused by human errors. The convention has been partly a...

주제어

#STW 소위원회   #2010년 개정 STCW협약   #선교/기관실 자원관리   #리더십   #전자해도  

참고문헌 (10)

  1. 전영우(2001), 1995년 STCW 협약상 해기교육의 최근 동향, 한국마련엔지니어링학회, 한국마린엔지니어링학회, 제25권 3호, pp. 16-26. 

  2. 국토해양부(2007), IMO 제38차 선원훈련 및 당직기준(STW) 전문위원회 회의 참석 결과보고서, pp. 1-12. 

  3. 국토해양부(2008), IMO 제39차 선원훈련 및 당직기준 (STW) 전문위원회 회의 참석 결과보고서, pp. 1-11. 

  4. 국토해양부(2009), IMO 제40차 선원훈련 및 당직기준 (STW) 전문위원회 회의 참석 결과보고서, pp. 1-13. 

  5. 국토해양부(2010), IMO 제41차 선원훈련 및 당직기준 (STW) 전문위왼회 회의 참석 결과보고서, pp. 1-12. 

  6. 유명운, 전영우, 문성혁(2006), 1978년 선원의 훈련 . 자격 증명 및 당직근무 기준에 관한 국제협약과 개정규정, 해인출판사, pp.91-106. 

  7. 윤명오, 금종수, 이창희 (1998), 승선실습 교육의 현황과 개선방안 : STCW '95 개정협약의 발효와 관련하여, 한국항해학회, 한국항해학회지, 제59호, pp. 43-67. 

  8. IMO(2010a), STCW/CONF.2/DC/1. 24 June 2010. 

  9. IMO(2010b), STCW/CONF.2/DC/2. 24 June 2010. 

  10. IMO(2010c), STCW/CONF.2/DC/3. 24 June 2010. 

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