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제안 방법
- 2) 자동 scan 화상장치를 통해 취득화상의 색의 변화를 보고 그 부분의 두께와 위치를 파악했다. 초음파의 투과율이 높을수록 적색, 낮을수록 청색으로 보였으며, spot 용접부는 적색이나 황색으로 나와 쉽게 용접부임을 알 수 있다.
- Fig. 10은 자동 scan 장치를 사용하여 취득한 CFRP 시험편C의 화상탐상 결과로, A,B 시험편과는 다르게 두께가 48 mm로 매우 두껍기 때문에 탐상할 때 사용하였던 점집속 탐촉자를 평면 탐촉자로 교체하고 감도를 상향조정한 후 탐상을 수행하였다. A,B 시험편의 화상결과와는 다르게 평면 탐촉자를 사용한 결과 좀더 거친 화상이 취득되었다.
- NAUT 기법이 CFRP 시험편에도 적용이 이루어지는지 그 여부를 확인하기 위한 탐상을 수행했다. 탐상 결과를 검증시켜줄 CFRP 시험편 3개를 A,B,C로 지정하여 각 시험편에 대한 탐상을 시도했다.
- 4에 나타내었다. spot 용접 시험편을 spot 용접부를 중심으로 두꺼운 부분, 두겹인 부분, spot 용접부, 얇은 부분으로 나누어 각 부분에 대한 탐상을 수행하기 위해 조건에 맞추어 골판지에 부착하였다. A시험편은 위에서 설정한 부분 모두를 탐상할 수 있도록 골판지에 부착한 것이며, B시험편은 spot 용접부의 주변부와 spot 용접부를 탐상하는 조건에 맞추어 골판지에 부착한 것이다.
- 장치의 전원을 켜고 화상 S/W를 실행하여 탐촉자를 기준위치로 이동 후 Pulser Receiver 설정 화면에서 송신 전압, 주파수, 파수, gain 등을 조정하고 측정 범위를 설정한다. 그리고 scan을 실행하여 취득한 화상을 파악한다. 화상에서 나타나는 컬러는 투과율에 따라 다르게 나타나는데 투과율이 높은 부분은 적색, 낮은 부분은 청색으로 보인다.
- 따라서 이에 대응하여 기존에는 적용이 곤란했던 고온 및 저온재료의 부식 검사, 곡면을 이용한 항공기·자동차용 탄소섬유 복합재료의 박리검사 등을 물 등의 접촉매질을 이용하지 않는 등 제약을 거의 받지 않고 비접촉 기법으로 탐상이 가능한 NAUT를 응용한 비파괴평가 시스템을 본 연구에 적용하였다.
- 또한 NAUT는 기존의 CFRP 탐상에 적용했던 수침법과 같이 물과 같은 매질 없이도 비파괴 검사가 가능하기 때문에 제조공정에 도입하는데 용이할 뿐만 아니라 실시간으로 결함 확인이 가능하므로 시간과 비용의 절감효과가 크다. 이를 통해 spot 용접부와 CFRP 탐상에 NAUT의 적용이 가능한지 그 실현여부와 실용화를 확인하였다.
- 장치의 전원을 켜고 화상 S/W를 실행하여 탐촉자를 기준위치로 이동 후 Pulser Receiver 설정 화면에서 송신 전압, 주파수, 파수, gain 등을 조정하고 측정 범위를 설정한다. 그리고 scan을 실행하여 취득한 화상을 파악한다.
- NAUT 기법이 CFRP 시험편에도 적용이 이루어지는지 그 여부를 확인하기 위한 탐상을 수행했다. 탐상 결과를 검증시켜줄 CFRP 시험편 3개를 A,B,C로 지정하여 각 시험편에 대한 탐상을 시도했다. A,B 시험편은 폭 100 mm, 길이 150 mm이고 두께는 각각 3 mm, 4 mm이다.
대상 데이터
- 탐상 결과를 검증시켜줄 CFRP 시험편 3개를 A,B,C로 지정하여 각 시험편에 대한 탐상을 시도했다. A,B 시험편은 폭 100 mm, 길이 150 mm이고 두께는 각각 3 mm, 4 mm이다. A는 중앙 부분에 결함 층간박리가 존재하며, B는 A의 결함보다 더 넓은 결함이 분포되어 있다.
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