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문제 정의
- 우리의 기술적 현실과 현재와 같은 4대강 사업에서 환경부문의 투자 현황으로는 4대강의 수질개선은 어려울 것으로 전망되며 오히려 보의 건설에 따른 체규시간의 증가에 따라 녹조현상의 지표인 chl-a 농도가 증가할 것으로 우려된다. 본 고에서는 4대강 살리기 주친본부의 마스터 플랜 (2009)에 나타나 있는 수질관리 계획 및 수질 모델링에 대하여 타당성을 분석해보고 별도의 수질 모델링을 통하여 4대강의 수질변화를 예측해 보았다. 또한 하천에서 부영양화를 제어하기위한 총인농도의 한계를 Q05 mg/1 로 가정하여 보았을 경우 각 주요 지점에서 제거해야 하는 총인오염부하량을 산정하여 보았다.
- 본 연구는 월평균 수준의 유량과 유입 수질 자료를 이용하여 개략적으로 계산한 결과를 보고하고 있으며, 보다 자세한 유입 유량과 농도의 정보가 확보되는 경우 더욱 정확한 결과를 나타낼 수 있을 것으로 판단된다.
- 본고는 수리분야에 EFDC 모델의 결과를 활용하고 수질분야에 WASP 을 연계하여 수질모델링을 실시하였으며 수중보의 건설에 따른 부영양화 정도를 예측하고 이를 제어하기 위한 적정 TP 농도를 산정하여 보았다. 수질 모의 결과 1) 보의 설치에 따라 오염물질 체류시간이 증가하는 것으로 모의되었으며, 전체적으로 Chl-a 농도는 증가하는 경향을 나타내었다, 2) 여타 수계 경향과 다른 낙동강 Chl-a 변화 경향을 나타냈으며 졍우에 따라 감소하는 경우도 있었다.
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