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전기학회논문지. The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. P, v.60 no.4, 2011년, pp.220 - 226
좌종근 (제주대학교 전기공학과) , 김호민 (제주대학교 전기공학과) , 김도진 (제주대학교 전기공학과)
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This paper proposes a straightforward method of analyzing the operation characteristics for the capacitor run single-phase induction motor from the traditional equivalent circuit based on the revolving field theory. The proposed method consists of five procedures as follows: mechanical loss segregat...
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| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 등가회로에 의하여 주권선과 보조권선의 등가회로 정수를 산정하기 위해서는 3가지 시험이 필요한데, 3가지 시험은 무엇인가? | 그림 2의 등가회로에 의하여 주권선과 보조권선의 등가회로 정수를 산정하기 위해서는 3가지 시험, 즉 무부하시험, 회전자 정지시험 그리고 고정자 권선저항 측정이 필요하다. | |
| 커패시터 구동 단상 유도전동기의 장점은? | 이 가운데 커패시터 구동 단상 유도전동기는 운전중에도 주권선은 물론 커패시터가 직렬로 접속된 보조권선이 전원에서 분리되지 않는 2상 전동기이다. 이 전동기는 소음, 진동 그리고 기동토크가 비교적 적고 역률이 높으므로 이런 특징이 요구되는 경우에 널리 이용되고 있다[1]. | |
| 회전자계설에 의한 철손이 반영되지 않은 전통적 등가회로 정수를 산정하여 해석하기 위한 과정은? | 1) 주권선 측의 무부하 시험자료로부터 외삽법에 의하여 기계손을 분리한다. 2) 주권선 측의 철손을 고려한 무부하조건 등가회로와 회전자 정지조건 등가회로에서 회로정수와 철손을 분리한다. 3) 주권선 측의 철손을 고려하지 않은 무부하 등가회로와 여자 회로를 고려한 회전자 정지조건 등가회로에서 2)의 정수를 초기값으로 하여 회로정수를 재계산하여 정도를 높인다. 4) 보조권선 측의 회전자 정지조건과 3)의 정수를 사용하여 보조권선의 누설리액턴스를 결정하고 보조권선과 주권 선의 실효권수비를 구한다. 5) 산정된 회로정수와 실효권수비를 사용하여 부하변화에 따른 운전특성을 계산한다. |
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