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한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.12 no.1, 2011년, pp.1 - 6
박미유 (국방기술품질원) , 한형석 (국방기술품질원) , 조흥기 (국방기술품질원) , 김중길 (국방기술품질원) , 임동빈 (국방기술품질원) , 이민재 (국방기술품질원)
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The accurate results of finite element analysis are directly related to reliability FE model which is exactly describing dynamic characteristics of target structure. So, a model updating is necessary to establish reliable FE(Finite Element) model with a lot of experience and effort using modal testi...
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| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 모달 테스팅 실시에 있어 가장 기초적으로 고려해야 할 사항은 무엇인가? | 모달 테스팅(Modal Testing)이란 충격망치(Impact Hammer)나 가진기(Exciter)를 이용하여 대상 구조물을 가진하고 가속도계 등을 이용하여 응답 신호를 측정, 분석함으로써 구조물의 고유진동수(Natural Frequency)나 모드형상(Mode Shape), 주파수응답함수(FRF : Frequency Response Function)와 같은 대상 구조물의 동특성을 구하는 실험[1-3]으로서 이러한 모달 테스팅의 실시에 있어서 가장 기초적으로 고려해야 할 사항은, 대상으로 하는 구조물의 관심주파수대역(Target Frequency Range)에 걸쳐 구조물 전체를 충분히 가진해 주어야 한다는 점이다. 따라서 충격망치나 가진기를 이용하여 가진 할 수 있는 대상 구조물의 중량과 크기에는 제한이 생길 수밖에 없게 되며, 대상 구조물의 자유단 경계 조건을 구성하는 것도 난점으로 남게 된다. | |
| 모달 테스팅은 구조물의 중량과 크기에 따라 어떤 제한을 받는가? | 즉, 대상구조물이 복잡화되고 대형화하게 되면 그에 따라 구조물의 중량이 크게 증가하게 되고 관심주파수영역에 대해 구조물 전체를 충분하게 가진해 주기 어렵게 되며, 구조물 전체를 가진하고자 가진력을 증가시키게 되면 가진점 부근에서는 비선형성(Non-linearity)이 크게 발생하게 되며 구조물이 손상을 입을 가능성 또한 높아지게 된다. | |
| 모달 테스팅이란 무엇인가? | 모달 테스팅(Modal Testing)이란 충격망치(Impact Hammer)나 가진기(Exciter)를 이용하여 대상 구조물을 가진하고 가속도계 등을 이용하여 응답 신호를 측정, 분석함으로써 구조물의 고유진동수(Natural Frequency)나 모드형상(Mode Shape), 주파수응답함수(FRF : Frequency Response Function)와 같은 대상 구조물의 동특성을 구하는 실험[1-3]으로서 이러한 모달 테스팅의 실시에 있어서 가장 기초적으로 고려해야 할 사항은, 대상으로 하는 구조물의 관심주파수대역(Target Frequency Range)에 걸쳐 구조물 전체를 충분히 가진해 주어야 한다는 점이다. 따라서 충격망치나 가진기를 이용하여 가진 할 수 있는 대상 구조물의 중량과 크기에는 제한이 생길 수밖에 없게 되며, 대상 구조물의 자유단 경계 조건을 구성하는 것도 난점으로 남게 된다. |
Ewins, D. J., "Modal Testing : Theory and Practice", Research Studies Press Ltd., 1984.
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정대성, 김철영, 김만식, 윤자걸, "상시진동실험을 이용한 남해대교의 동특성 평가", 대한토목학회 논문집, 제22권, 제6호, pp. 1501-1514, 2002
B. H. Kim, Norris Stubbs, Taehyo Park., "A new method to extract modal parameters using output-only responses", Journal of Sound and Vibration, v.282 no. 1/2, pp. 215-230, 2005.
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김병화, 박민석, 이일근, "서해대교 사장교의 동특성 추출 : II. 고유진동수와 감쇠비", 대한토목학회 논문집, 제28권, 제5A호, pp. 641-647, 2008.
최종필, 김문수, 이기문, 권종현, "멤브레인형 LNG선의 진동에 관한 고찰", 한국소음진동공학회 창립10주 년기념 소음진동학술대회논문집, pp. 868-875, 2000.
Friswell, M. J. and Mottershead, J. E. "Model updating in structural dynamics: a survey", Journal of Sound and Vibration, Vol. 167, No. 2, pp. 347-375, 1993.
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