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문제 정의
- 본 연구에서는 국내 FM 가용주파수 확보 가능성을 확인하기 위해 600kHz 채널이격 간격에 대한 동일 송신소 이격실험을 실시하였고, 실험 결과에 대한 의견을 수렴하여 결론을 도출하였다’
- 본 연구에서는 국내 FM 방송 가용주파수 확보 가능성을 확인하기 위해 600kHz 채널이격 간격에 대한 동일 송신소 이격실험을 실시하였고 실험결과를 토대로 간섭을 최소화하는 방안을 도출하였다.
- 또한 실험국이 기존 방송에 미치는 간섭이 더 큰 것으로 분석되었다 측정지점에서 주관적 음질평가 결과, 약 전계 지역을 제외하고 양호한 등급(ITU-R 품질등급 3등급) 이상이었다. 특이사항으로 고속이동시 이동차량 수신기에서 약간의 잡음이 혼합된 것 같다는 평가자 의견이 있었다. 이러한 사유는 고속주행에 따른 페이딩 현상, 희망신호의 약 전계수신으로 인한 잡음현상, 도로변보호막에 의한 큰 폭의 수신레벨 변화, 강 전계 수신으로 인한 수신기 튜너 잡음, 차량 자체 인공잡음 등으로 추정할 수 있으나 정확한 원인을 현장에서 확인할 수 없었다.
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