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하천횡단구조물 연결호안 설계기법 개발
Development of Techniques for Revetments Design Around River-Crossing Structures 원문보기

한국방재학회논문집 = Journal of the Korean Society of Hazard Mitigation, v.11 no.6, 2011년, pp.293 - 299  

배덕원 (한국건설기술연구원 수자원환경연구본부 하천해안연구실) ,  김형준 (한국건설기술연구원 수자원환경연구본부 하천해안연구실) ,  윤광석 (한국건설기술연구원 수자원환경연구본부 하천해안연구실)

초록
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일반적으로 하천에서 취수나 하상유지를 위하여 설치되는 하천횡단구조물은 구조물 영향에 의해 국부적으로 유속이 증가하여 연결호안을 유실시킴으로서 제방붕괴에 따른 홍수피해가 가중될 수 있다. 또한, 현재 연결호안은 설계시 뚜렷한 설계기준이 없이 경험적인 판단에 의해 안전성을 판단함으로서 과소설계 또는 과대설계 될 우려가 있다. 본 연구에서는 하천횡단구조물 연결호안 설계기법의 개선점을 도출하기 위해 사석 및 블록호안에 대하여 수리실험을 수행하였다. 실험결과를 바탕으로 연결호안 설계시 1차원 접근유속을 대표유속으로 적용하는 방법의 특성을 파악하고 이탈조건에서의 국부유속을 고려한 호안재료 제원 및 연결호안 설치길이 결정 경험식을 제안하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

The river-crossing structures are constructed to maintain river bed. Revetment is a structure which is installed around connection to protect weak points between levee and river-crossing structures from flood. It is, however, possible that revetment is collapsed by local velocity which is increased ...

주제어

#하천횡단구조물   #연결호안   #수리실험   #사석호안   #블록호안   #국부유속   #경험식  

참고문헌 (6)

  1. Power Technology and Engineering 11 367 1977 

  2. Journal of Hydraulic Engineering 129 661 2003 10.1061/(ASCE)0733-9429(2003)129:9(661) 

    상세보기 crossref

  3. Journal of Hydraulic Engineering 125 500 1999 10.1061/(ASCE)0733-9429(1999)125:5(500) 

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  4. Journal of Hydraulic Engineering 118 707 1992 10.1061/(ASCE)0733-9429(1992)118:5(707) 

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  5. American Society of Agricultural Engineers 38 1405 1995 10.13031/2013.27964 

    상세보기 crossref

  6. Journal of Hydraulic Engineering 111 1461 1985 10.1061/(ASCE)0733-9429(1985)111:12(1461) 

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