[논문]도로청소 수거퇴적물의 특성과 비점오염물질 저감효과

정권; 강희만; 고석오

doi:10.7855/ijhe.2011.13.2.187

도로청소 수거퇴적물의 특성과 비점오염물질 저감효과
Characteristics of Collected Sediments from Road Sweeping and Reduction in the Nonpoint Source Pollutants Loading 원문보기

한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering, v.13 no.2 = no.48, 2011년, pp.187 - 193

정권 (경희대학교 대학원 토목공학과) , 강희만 (한국도로공사 도로교통기술연구원) , 고석오 (경희대학교 공과대학 토목공학과)

초록
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도로에서의 강우유출수 내 포함된 오염물은 주요한 비점오염원으로 간주되고 있으며 비점오염물질 저감을 위하여 많은 대책이 적용되고 있다. 도로청소에 의한 방법 또한 오염물의 강우유출에 의한 배출양을 감소시킬 수 있는 대책 중의 하나로 인식되는 추세에 있다. 본 연구에서는 도로청소 시 수거된 토사입자들의 특성을 파악하고 퇴적토사에 함유된 오염물질의 농도를 분석하였다. 분석결과를 바탕으로 하여 도로 구간별로 도로청소에 의하여 저감할 수 있는 오염물의 양을 평가하였다. 도로청소를 통하여 수거된 퇴적토사는 모래질로 분석되었으며 세립토 비중은 낮은 결과를 보였다. 퇴적토사 내 오염물의 양은 토양환경기준을 초과하지 않았으나 청소작업시 물을 살수함으로써 토사에 포함된 오염물이 세척되어 침출수로 미리 배출되는 것에 기인한다고 판단된다. 두 도로구역에 대하여 오염물 농도, 발생 퇴적토사량, 오염물 원단위를 적용하여 저감할 수 있는 오염물 양을 평가한 결과, ${\bigcirc}{\bigcirc}$지역에 대하여 TSS 31.4% 및 ${\triangle}{\triangle}$지역에서는 TSS 7.7%의 TSS 저감량이 도출되었다. 중금속과 같은 타 오염물의 경우 훨씬 낮은 저감량이 평가되었으나 이는 물의 살수로 인하여 퇴적토사 내 오염물이 침출수로 배출된 것에 기인한다고 판단된다. 보다 정확하게 도로청소에 의하여 저감할 수 있는 오염물의 양을 산정하기 위하여 보다 자세하고 체계적인 연구가 필요하다고 판단된다.

Abstract ▼ AI-Helper

The stormwater runoff from road or expressway is known as one of important nonpoint pollution sources. To reduce the pollutants discharge from road or expressway, many best management practices(BMPs) have been applied and planned. Among the BMPs, road sweeping can be effective way to prevent pollutant washoff to environment. This study is performed to evaluate the characteristics of particles collected from the road by sweeping car. Size distribution and pollutant concentration of particles were analyzed. Based on the pollutant concentration and the specification of road such as length, width, and unit for pollutant generation, total amount of pollutant to be removed by road sweeping was estimated. Most of sediments collected by road sweeping was classified into sandy soil and fraction of fine grained soil was low. Although the concentrations of pollutants such as heavy metals in road sediments did not exceed the soil contamination criteria, washout of pollutants during sweeping work by spraying water might cause leaching of pollutants contained in sediments and thus resulted in low pollutant concentrations. Reduced amounts of pollutant by road sweeping showed 31.4% TSS reduction for ${\bigcirc}{\bigcirc}$ region and 7.7% TSS for ${\triangle}{\triangle}$ region. Other pollutants showed low reduction rate, because of their leaching by water spraying. Results from this study indicate that detailed and well-planned investigation for the road sweeping is necessary for the accurate estimation of pollutant reduction from road or expressway.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

국립환경과학원에서는 비점오염부하량 평가기법 연구에서 비점오염부하량 평가방법을 제안하고 있는데, 원단위 산정 시 일부 강우계급에 대한 조사 자료의 부족으로 인하여 통계적 처리하는데 어려움이 있어, 현행 총량관리기술지침의 원단위는 ′10년 말 개정(안)이 마련되기까지 계속 사용할 필요가 있다고 기술하고 있다. 따라서 본 연구에서는 세부토지이용별 충분한 강우계급별 자료가 확보되어 새로운 원단위 산정 방법이 적용되기 이전에 국립환경과학원에서 제안하고 있는 원단위산정방법을 검토하였다. 국립환경과학원에서 제안하고 있는 방법은 토지피복분류별 발생원단위는 토지피복분류 z의 대표농도(mg/L)와 대표유출율( R_z )로부터 원단위를 산정하는 것으로 그 방법은 다음과 같다.
따라서 도로 청소 계획 시에 이러한 사항들은 충분히 검토되어야 한다. 본 연구는 도로청소로부터 수거되는 입자성 물질의 특성 평가 및 도로청소를 통한 강우유출수 내 비점오염물 제거효율을 제시함으로써 비점오염물질의 최적관리를 위한 도로청소 프로그램 구축에 중요 인자를 제공하기 위하여 수행되었다.
Chang 등(2005)은 대기중의 총부유성입자를 제어하기 위해, 도로 청소와 체척의 효과에 대해 연구하였다. 이 연구에서 개선된 공기충전식 진공청소기와 세척기가 사용되었으며, 청소에 의해 방출되는 오염물질의 30% 정도를 제거할 수 있다고 하였으며, 교통량 및 풍속의 효과에 대해서도 살펴보았다. 기계적인 거리청소는 250㎛ 이하의 입자에 대해서는 효과적이지 않다고 하였다(Calabro, 2010).

제안 방법

4. ○○지역 및 △△지역에서 채취한 시료 분석과, 지역별 관리 구간 연장 및 청소퇴적물 발생량 자료로부터 도로 청소에 의한 비점오염물질 저감량을 산정하였다. TSS 저감량은○○지역이 31.
○○지역 및 △△지역에서 채취한 시료의 분석과, 각 도로 구간별 총거리 및 청소퇴적물 발생량 자료로부터 도로 청소에 의한 비점오염물질 저감량을 산정하였다. 저감량 산정을 위해 2007년부터 2008년에 걸쳐 연구한‘고속도로 비점오염원 오염원단위 조사연구(환경부, 2008)를 참고하여 고속도로에 해당하는 오염물질 원단위와 비교하여 그 결과를 나타내었다.
고속도로 노면 청소에 의해 수거되는 퇴적물 발생량으로부터 노면청소에 의해 저감될 수 있는 퇴적물량 및 오염물질 저감효과를 산정하기 위해 위에 언급한 원단위를 적용하였다.
33% 정도가 실트질 입경을 가지는 것으로 평가되어 실트질 이하의 입경 분율은 미미한 것으로 나타났다. 그림 1에 각 미미지점 샘플의 입경에 따른 통과율을 비교하여 제시하였으며, ○○ 지점에 설치된 강우유출수 배수로 하단의 침강조에 퇴적된 샘플의 입경에 따른 통과율 또한 제시하였다. 이 그래프로부터 ○○지역에서 청소에 의하여 수거된 토사입자들의 입경이 강우유출수에 의하여 이동되어 침강조에 퇴적된 입자들에 비하여 입경이 크게 분포되어 있음을 알 수 있다.
도로 지역의 각 세부토지이용별 원단위가 산정된 표를 표 7에 제시하였으며, 본 연구에서는 도로에 해당하는 원단위를 적용하였다.
도로 청소 실시에 의한 오염물질 저감 효과를 판단하기 위하여 △△지역으로부터 채취한 시료에 대해서 COD, TN, TP 분석을 실시하였다. 분석결과를 표 4에 나타내었다.
이 때, 원래 퇴적물에 포함된 오염물이 침출되어 퇴적물에서의 오염도가 희석되는 효과를 보여줄 수 있으며 오염물을 함유한 침출수가 새로운 오염원으로 작용할 수 있다. 따라서 퇴적물 분석과 함께 적치장에서의 침출수를 수집하여 오염물을 분석하였으며 결과를 표 5에 나타내었다. 침출수 분석결과로부터 상당히 많은 양의 COD, TN, TP 가 검출되었다.
038mm를 이용하여 분리하였다. 또한 청소차에 의하여 수거된 도로 퇴적물과 강우시 도로유출수에 의하여 이동하여 도로배수구에 침전된 퇴적 입자들과의 입도비교를 위하여 ○○도로구간 인근의 도로배수구 침강지에서 시료를 채취하여 입도분석하였다.
본 연구에서는 도로청소시 수거되는 입자상 물질의 입자크기 분포를 평가하였으며, 그리고 중금속 추출법을 사용하여 입자상 물질에 흡착된 중금속의 흡착양을 평가하였다. 이를 위하여 도로에서 청소차를 이용하여 청소를 실시한 후 집하장에 하역한 퇴적토사를 수집하여 특성 평가를 실시하였다.
세 번째 시료 채취는 □□지점에서 청소차에서 폐토사 하역이 이뤄지는 시점에 맞춰 채취가 이뤄졌으며 총 세 개의 시료를 채취하였다. 본 연구에서의 분석결과로부터 기존에 제시되어 있는 고속도로에서의 오염물질 원 단위와 비교하여 도로청소에 의한 저감량을 예측하였다.
산정된 청소면적과 도로 청소에 의한 연간 수거량을 대상으로 TSS 및 오염물질 저감효율을 산정하였다. ○○지역 및 △△지역의 관리노선 및 연결로를 고려하면 두 지점 모두 유사한 청소 영역을 가지는 것으로 예상할 수 있지만, 년간 퇴적물 수거량에서 큰 차이를 보인다.
본 연구에서는 도로청소시 수거되는 입자상 물질의 입자크기 분포를 평가하였으며, 그리고 중금속 추출법을 사용하여 입자상 물질에 흡착된 중금속의 흡착양을 평가하였다. 이를 위하여 도로에서 청소차를 이용하여 청소를 실시한 후 집하장에 하역한 퇴적토사를 수집하여 특성 평가를 실시하였다. ○○도로 구간의 첫 번째 시료의 채취는 도로 청소폐기물 집하장에서 5곳의 위치를 선정하여 시료를 채취하였다.
저감량 산정을 위해 2007년부터 2008년에 걸쳐 연구한‘고속도로 비점오염원 오염원단위 조사연구(환경부, 2008)를 참고하여 고속도로에 해당하는 오염물질 원단위와 비교하여 그 결과를 나타내었다.
전량분석법은 위에서 언급한 위치별 시료 중에서 ○○지역 시료에 대해서 1(안쪽), 3(중간), 5(가장 바깥)로 구분하여 실험을 진행하여 오염정도를 분석하였다. 전량분석법은 환경부가 제정한 토양오염우려기준의 2지역과 비교하여 중금속 항목에 대해서만 결과를 분석하였다.
전량분석법은 위에서 언급한 위치별 시료 중에서 ○○지역 시료에 대해서 1(안쪽), 3(중간), 5(가장 바깥)로 구분하여 실험을 진행하여 오염정도를 분석하였다. 전량분석법은 환경부가 제정한 토양오염우려기준의 2지역과 비교하여 중금속 항목에 대해서만 결과를 분석하였다. 모든 위치에서 Cr 항목을 제외하고는 2지역에 해당하는 우려기준을 초과하지 않았다.
두 번째 시료들은 △△ 도로구간의 도로 청소폐기물 집하장에서 5곳의 위치를 선정하여 시료를 채취하였다. 집하장에서의 채취 위치별로 시료번호를 매겨 실험을 수행하였는데 1(안쪽), 2(중간아래), 3(중간), 4(바깥아래), 5(가장바깥)로 구분하여 실험을 진행하였다. 세 번째 시료 채취는 □□지점에서 청소차에서 폐토사 하역이 이뤄지는 시점에 맞춰 채취가 이뤄졌으며 총 세 개의 시료를 채취하였다.

대상 데이터

이를 위하여 도로에서 청소차를 이용하여 청소를 실시한 후 집하장에 하역한 퇴적토사를 수집하여 특성 평가를 실시하였다. ○○도로 구간의 첫 번째 시료의 채취는 도로 청소폐기물 집하장에서 5곳의 위치를 선정하여 시료를 채취하였다. 두 번째 시료들은 △△ 도로구간의 도로 청소폐기물 집하장에서 5곳의 위치를 선정하여 시료를 채취하였다.
각각의 채취지점에서 채취한 토양시료를 직사광선이 닿지 않는 장소에서 통풍이 잘되게 헤쳐놓고 풍건시킨 다음, 나무망치로 분쇄하여 비소, 카드뮴, 납, 구리, 6가 크롬 등의 중금속 가용성 함량 분석대상 물질은 눈금간격 2mm의 표준체(10mesh), 니켈, 아연 등 중금속 전함량 분석대상물질은 눈금간격 0.15mm(100mesh)시료를 각각 균등량(약 200g)씩 취하여 사분법에 의해 균일하게 혼합하여 분석용 시료로 사용했다.
○○도로 구간의 첫 번째 시료의 채취는 도로 청소폐기물 집하장에서 5곳의 위치를 선정하여 시료를 채취하였다. 두 번째 시료들은 △△ 도로구간의 도로 청소폐기물 집하장에서 5곳의 위치를 선정하여 시료를 채취하였다. 집하장에서의 채취 위치별로 시료번호를 매겨 실험을 수행하였는데 1(안쪽), 2(중간아래), 3(중간), 4(바깥아래), 5(가장바깥)로 구분하여 실험을 진행하였다.
집하장에서의 채취 위치별로 시료번호를 매겨 실험을 수행하였는데 1(안쪽), 2(중간아래), 3(중간), 4(바깥아래), 5(가장바깥)로 구분하여 실험을 진행하였다. 세 번째 시료 채취는 □□지점에서 청소차에서 폐토사 하역이 이뤄지는 시점에 맞춰 채취가 이뤄졌으며 총 세 개의 시료를 채취하였다. 본 연구에서의 분석결과로부터 기존에 제시되어 있는 고속도로에서의 오염물질 원 단위와 비교하여 도로청소에 의한 저감량을 예측하였다.

이론/모형

3. 청소 퇴적물 시료에 대해 중금속의 이동가능성을 평가하기 위해 용출실험법을 적용하여 평가하였다. 수집된 시료는 채취 당시에 이미 습윤 상태에 있었으며, 노면 청소 시에도 적정량의 물을 사용하여 수집하기 때문에 이동성을 크게 띠는 중금속들은 이미 용출되었을 가능성이 매우 높을 것으로 판단된다.
각 지점에서 채취한 시료의 입도 분포 분석을 위해 한국공업규격 (KS F 2302, KS F 2309)에 의해 규정된 입도 분석 방법에 따랐으며, 체 분석은 표준망 체 4.75 2.0, 0.84, 0.42, 0.25, 0.105, 0.075, 0.038mm를 이용하여 분리하였다. 또한 청소차에 의하여 수거된 도로 퇴적물과 강우시 도로유출수에 의하여 이동하여 도로배수구에 침전된 퇴적 입자들과의 입도비교를 위하여 ○○도로구간 인근의 도로배수구 침강지에서 시료를 채취하여 입도분석하였다.
입도분포 시험은 시료의 일정량을 체가름시험을 통해 분석하였고, 입도분석 결과로부터 통일분류법(Unified Soil Classification System, USCS)으로 흙을 구분하였다. ○○지점에서 채취한 샘플의 입도분석 결과를 표 1과 그림 1에 나타내었다.

성능/효과

1. 입도분석 결과 청소차량에 의해 수집된 청소 퇴적물의 물리적 특성은 대부분이 모래질로 분석되었으며, 실트질 이하의 입경을 가진 폐기물의 함량은 높지 않았다. 또한 강우유출수 배수로 하단에 설치된 침강조에 퇴적된 시료의 입경에 따른 통과율과 비교해서 청소 퇴적물 시료의 입경 분포가 크게 평가되었다.
2. 청소 퇴적물 시료에 대한 중금속 전량분석 실험결과로부터 폐기물의 중금속 함량을 알 수 있었으며, 토양오염우려 기준(2지역 기준)과 비교하였을 때 크롬항목을 제외하고는 우려기준을 초과하지 않았다.
TSS 저감량은 원단위에 대비하여 ○○지역이 31.4%, ○○지역 및 △△지역이 7.7%로 산정되었으나, 다른 오염물질 저감량은 TSS 저감량에 비해 훨씬 작은 것을 알 수 있다. 침출수 분석결과에서 언급하였듯이, 도로청소가 이루어지는 동안에 물을 살수하고 있으며 적치장에서도 과량의 물이 존재하므로 물에 의해 쉽게 용출되는 오염물질들이 퇴적물로부터 용출되어 나갔을 가능성이 높다.
미세입자들을 제거하는 능력을 향상시키기 위해서는 오염물질들의 대부분을 제거할 수 있도록 효과적으로 거리 청소를 계속 유지하여야 하며 연구를 통해 오염물질 제거와 도로면의 특성에 맞는 적절한 청소 프로그램 및 최적의 청소 주기의 설정이 요구되고 있다. 결과적으로 도로청소 방법은 일반적인 도로유출수 내 비점오염물 저감을 위해 사용하는 것도 가능하며 특정 오염물을 효과적으로 제어하기 위한 방법으로 사용할 때 도로청소 효율은 더 증가될 것으로 판단된다.
최근의 연구결과에 의하면, 주거지역에 건식 진공청소차를 이용할 경우 청소 빈도에 의하여 차이가 있겠지만 연간 퇴적된 입자상 오염물질(sediment)의 50~88%를 제거하는 것으로 나타났다 (Calabro, 2010). 그리고 1주일에 한번 진공 청소를 하는 것은 고속도로의 부유성 퇴적물을 줄이는데 효과적이라는 연구 결과가 있으며 퇴적물 제거 효율은 기계식 빗자루는 20~31%, 진공식 청소는 60~92%의 제거효율을 보였으며, 진공식 청소가 기계식 빗자루 방식보다 작은 입자에 대해서 1.5~5배가 높은 제거 효율을 보였다. Chang 등(2005)은 대기중의 총부유성입자를 제어하기 위해, 도로 청소와 체척의 효과에 대해 연구하였다.
또한 강우유출수 배수로 하단에 설치된 침강조에 퇴적된 시료의 입경에 따른 통과율과 비교해서 청소 퇴적물 시료의 입경 분포가 크게 평가되었다. 따라서 청소차량에 의한 입자 제거 효율은 250㎛ 이하의 입경의 수집에는 그 효과가 작을 수 있다고 예측할 수 있었다.
침출수 분석결과에서 언급하였듯이, 도로청소가 이루어지는 동안에 물을 살수하고 있으며 적치장에서도 과량의 물이 존재하므로 물에 의해 쉽게 용출되는 오염물질들이 퇴적물로부터 용출되어 나갔을 가능성이 높다. 또한 강우 유출수 배수로 침강시설에서 채취한 퇴적물 시료와, 청소 퇴적물 시료의 입경을 비교하였을 때, 청소 퇴적물 시료의 입도 분포가 침강시설 퇴적물 시료의 입도 분포에 비해 미세입자의 분포 비율이 낮기 때문에 이러한 결과를 보여줄 수 있을 것으로 판단된다. 왜냐하면 작은 입경의 퇴적물 시료가 더 많은 오염물질 흡착능을 보이기 때문이다.
입도분석 결과 청소차량에 의해 수집된 청소 퇴적물의 물리적 특성은 대부분이 모래질로 분석되었으며, 실트질 이하의 입경을 가진 폐기물의 함량은 높지 않았다. 또한 강우유출수 배수로 하단에 설치된 침강조에 퇴적된 시료의 입경에 따른 통과율과 비교해서 청소 퇴적물 시료의 입경 분포가 크게 평가되었다. 따라서 청소차량에 의한 입자 제거 효율은 250㎛ 이하의 입경의 수집에는 그 효과가 작을 수 있다고 예측할 수 있었다.
△△지역에서 채취한 샘플의 입도분석 결과를 표 2와 그림 2에 나타내었다. 분석 결과로부터 시료는 마찬가지로 모두 모래질로 확인되었으며, 50%입경은 4개 시료 평균 0.5092mm(표준편차 0.0849mm)로 계산되었다. 실트질 이하의 입경 분율은 미미한 것으로 나타났다.
○○지점에서 채취한 샘플의 입도분석 결과를 표 1과 그림 1에 나타내었다. 분석 결과로부터 시료는 모두 모래질로 확인되었으며, 50% 입경은 5개 시료 평균 0.5653mm(표준편차 0.2175mm)로 계산되었다. #200(0.
수집된 시료는 채취 당시에 이미 습윤 상태에 있었으며, 노면 청소 시에도 적정량의 물을 사용하여 수집하기 때문에 이동성을 크게 띠는 중금속들은 이미 용출되었을 가능성이 매우 높을 것으로 판단된다. 이러한 결과는 중금속의 존재형태별 분석에서 쉽게 탈착될 수 있는 영역의 오염물질 함량이 높지 않은 것과 일치하며, 청소 퇴적물 집하장에서 채취한 침출수의 오염도는 상당한 것으로 분석되었다.
5515km²이다. 전 구간을 청소하는데 주1회 정도의 청소가 수행되는 것으로 조사되었기에 연간 청소면적은 ○○지역이 30.18km², △△지역이 28.66km²의 유효 청소 면적을 가지는 것으로 계산되었다.
따라서 퇴적물 분석과 함께 적치장에서의 침출수를 수집하여 오염물을 분석하였으며 결과를 표 5에 나타내었다. 침출수 분석결과로부터 상당히 많은 양의 COD, TN, TP 가 검출되었다. 도로 청소시에 사용하는 물에 의해 오염물질 중 많은 부분이 용출되었을 가능성이 있으며, 침출수 분석으로부터 상당한 양의 오염물질이 이미 용출된 것을 알 수 있었다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	도로청소를 통해 어떤 효과를 얻을 수 있는가?	그러므로 도로청소는 도로유출수 및 도시로부터 유래된 오염물질을 조절 및 제거하는데 최적 방안 중(Best Management Practice, BMP) 하나로 제안되고 있다(EPA, 1994). 1970년대 초 부터 도로유출수 내 비점오염물을 제거하기 위한 방법으로 도로청소에 대해서 연구되기 시작하였으며 최적조건 하에서 30%의 오염물 제거효율을 나타내고 있으며, 일반적인 조건에서는 10~30%의 오염물 제거 효과를 나타낸다. 도로 내 존재하는 납과 같은 중금속은 도로청소를 통하여 50% 이상 제거 가능하며, 특수한 조건에서는 그 이상의 효과를 나타낼 수 있다(Tobin and Brinkman, 2002; Kang et al., 2009).
	도로청소가 도로유출수 및 도시로부터 유래된 오염물질을 조절 및 제거하는데 최적 방안인 이유는?	도로 표면은 강우유출수 오염원이기도 하며, 동시에 도로로부터 유래된 오염물의 이동 통로이기도 하다. 그러므로 도로청소는 도로유출수 및 도시로부터 유래된 오염물질을 조절 및 제거하는데 최적 방안 중(Best Management Practice, BMP) 하나로 제안되고 있다(EPA, 1994).
	입자성 물질의 청소의 목적은?	미국 EPA는 포장지역의 입자성 물질을 청소하는 방법으로, 주기적인 거리 쓸기, 물을 이용한 미세 오염물질 제거 등과 같은 방법들을 제안하고 있다. 이와 같은 입자성 물질의 청소는 도로와 주차장 표면으로부터 유출되는 퇴적물질, 파편과 기타 오염물질 등 도시지역의 배수구에 잠재적으로 영향을 줄 수 있는 오염물질들을 저감시키기 위한 것이라 할 수 있다(Bannerman, 1999; German and Svensson, 2002). 일부 모니터링 결과에 의하면 거리 청소는 오염물질 부하에 대한 저감효율이 매우 높지는 않다고 보고되어져 왔으며, 굵은 입경의 입자들에 대한 효율은 높으나, 미세 입자에 대한 처리 효율은 낮은 것으로 평가되고 있다.

참고문헌 (8)

환경부, 고속도로 비점오염원 오염원단위 조사연구, 2008
U.S. EPA (1994), Nonpoint sources pollution control program, U.S. EPA, Report 841-F-94-005, USA .
Tobin, G. A. and Brinkmann R. (2002) "The effectiveness of street sweepers in removing pollutants from road surfaces in Florida, J. of Environ. Sci. and Health, Pat A, A37(9), pp. 1687-1700.
Kang, J.-H.; Debats, S.R. and Stenstrom, M.K. (2009) "Storm-water management using street sweeping", J. of Environmental Engineering, 135(7), pp. 479-489.

상세보기
Bannerman, R. (2003), Nationwide Urban Runoff Project, Milwaukee, Wisconsin.
German, J. and Svesson, G. (2002) "Metal content and particle size distribution of street sediments and street sweeping waste", Water Science and Technology, 46(6-7), pp. 191-198.
CalabrU, P.S. (2010) "Impact of mechanical street cleaning and rainfall events on the quantity and heavy metals load of street sediments" Environ. Technol., 31(11), pp. 1255-1262.

상세보기
Chang, G. J. Parrish K. and Souer, C (1990), The First Flush of Runoff and Its Effect on Control Structure Design, Environ. Resource Mgt. Div. Dept. of Environ. and Conservation Services. Austin, TX. 1990

저자의 다른 논문 :

표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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