$\require{mediawiki-texvc}$

연합인증

연합인증 가입 기관의 연구자들은 소속기관의 인증정보(ID와 암호)를 이용해 다른 대학, 연구기관, 서비스 공급자의 다양한 온라인 자원과 연구 데이터를 이용할 수 있습니다.

이는 여행자가 자국에서 발행 받은 여권으로 세계 각국을 자유롭게 여행할 수 있는 것과 같습니다.

연합인증으로 이용이 가능한 서비스는 NTIS, DataON, Edison, Kafe, Webinar 등이 있습니다.

한번의 인증절차만으로 연합인증 가입 서비스에 추가 로그인 없이 이용이 가능합니다.

다만, 연합인증을 위해서는 최초 1회만 인증 절차가 필요합니다. (회원이 아닐 경우 회원 가입이 필요합니다.)

연합인증 절차는 다음과 같습니다.

최초이용시에는
ScienceON에 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 로그인 (본인 확인 또는 회원가입) → 서비스 이용

그 이후에는
ScienceON 로그인 → 연합인증 서비스 접속 → 서비스 이용

연합인증을 활용하시면 KISTI가 제공하는 다양한 서비스를 편리하게 이용하실 수 있습니다.

도로면 크랙실링 자동화장비의 실용화를 위한 개념 디자인 및 기술적 타당성 분석에 관한 연구
A Study on the Conceptual Design and Technical Feasibility Analysis for the Development of Automated Pavement Crack Sealer 원문보기

한국건설관리학회논문집 = Korean journal of construction engineering and management, v.12 no.5, 2011년, pp.103 - 116  

이원재 (인하대학교 대학원 건축공학과) ,  안치훈 (인하대학교 대학원 건축공학과) ,  유현석 (인하대학교 대학원 건축공학과) ,  이정호 (인하대학교 산학협력단 원가공학연구센터) ,  김영석 (인하대학교 대학원 건축공학과)

초록

도로변 크랙실링 공법은 도로면에 발생된 크랙을 초기에 효과적으로 보수함으로써 후속 크랙 방지 및 동결피해를 방지하고 도로 하부 구조를 보호하여 도로의 평균상태지수를 높일 수 있는 예방적 유지보수 공법이다. 그러나 재래식 도로면 크랙실링 공법은 작업의 특성상 교통량이 많은 대도시나 고속도로에서 대부분의 작업이 수행되므로 작업 노무자의 안전성을 확보하기 어렵고, 숙련공의 부족으로 인해 작업 생산성 및 품질이 저하되는 등 문제점을 지니고 있다. 1990년대 초반부터 북미 등 선진 외국에서는 재래식 도로변 크랙실링 공법을 자동화하기 위한 연구를 지속적으로 수행하고 있으며 국내에서도 2001년부터 2004년까지 도로면 크랙실링 자동화 장비를 개발하고 현장 실험을 수행한 바 있으나, 작업 품질, 제어의 복잡성, 고가의 장비 구입 가격 등은 개발 장비를 실용화함에 있어 문제점으로 지적되어 왔다. 따라서 본 연구에서는 재래식 크랙실링 공법 및 국내외에서 연구 개발된 도로면 크랙실링 자동화 장비의 문제점을 해결하고 국내 도로 상황과 규정에 부합되는 도로면 크랙실링 자동화 장비의 최적 개념 디자인을 제안하고 원척의(Full-scale) 장비 개발을 위한 제안 기술의 타당성을 분석하였다.

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

Crack sealing is a maintenance technique commonly used to prevent water and debris penetration and reduce future degradation in pavement. In recent years, several systems for automatically routing and sealing pavement cracks have been developed in the highway construction and maintenance area. Autom...

주제어

참고문헌 (7)

  1. 김영석.이정호(2003)," 건설로봇의 연구개발 프로세스 모델 구축에 관한 연구", 대한건축학회논문집, 19권 6호. 

  2. 이정호 외 4인(2004), "도로면 크랙실링 자동화 로봇의 프로토타입 개발에 관한 연구", 한국건설관리학회 논문집, 제5권 제2호. 

  3. Carl T. Haas, Kamel Sai외 3인(1999), Implementation of an Automated Road Maintenance Machine(ARMM), Bureau of engineering research the university of texas at Austin. 

  4. Todd L. Baker외 4인(1999), Development of the operator controlled crack sealing machine - The Long reach arm and control unit, Cambridge, University of California at Davis. 

  5. Andrew Hargadon외 2인 (2006), "Transfer Tank Longitudinal Crack Sealer Business Development Case" Final Report, University of California - Davis 

  6. Carl Haas(1996), Evolution of an automated crack sealer: astudy in construction technology development, Automation in construction. 

  7. Burlington Massachusetts Department of Public Works(2005), Pavement Management Instruction Manual 

저자의 다른 논문 :

LOADING...

관련 콘텐츠

오픈액세스(OA) 유형

GOLD

오픈액세스 학술지에 출판된 논문

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

저작권 관리 안내
섹션별 컨텐츠 바로가기

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

AI-Helper 아이콘
AI-Helper
안녕하세요, AI-Helper입니다. 좌측 "선택된 텍스트"에서 텍스트를 선택하여 요약, 번역, 용어설명을 실행하세요.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.

선택된 텍스트

맨위로