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문제 정의
- 스위치는 접점으로 구성되어 있고 수시로 접점을 개폐시키게 되므로 접점 접촉 불량, 조작력 감소 등이 고장의 대표적인 요인이 된다. 따라서 본 논문에서는 자동차용 윈도우 스위치의 신뢰성확보를 위해 기본성능 시험, 내환경성 시험 및 수명시험을 어떻게 수행해야 하는지 알아보고자 한다.
- 시험 후 실온에서 2시간 방치하고, 의 기본성능 평가기준을 만족하는지 확인하고, 또한 외형상 변형, 균열, 작동상태 등으로 고장 발생하는지 확인하는 시험이다.
- 하지만 현실적으로 시료의 수가 더 적을 수 있으며, 아이템의 수명이 와이블분포가 아닌 로그정규분포 등의 다른 분포를 따를 수 있다. 이런 경우 신뢰성인증기준이 어떻게 바뀌어야 하는지 추후 연구에서 살펴보고자 한다.
- 이에 각 자동차 회사는 경쟁적으로 자동차의 품질은 물론 신뢰성 개선에도 전략을 다하고 있다. 이에 본 연구에서는 모든 자동차에 들어가는 윈도우 스위치에 대한 신뢰성평가기준을 정리하였다. 자동차용 윈도우 스위치는 자동차 윈도우 창문의 개폐 기능, 윈도우 창문 잠김 기능, 도어 잠김 기능, 사이드미러 폴딩 기능을 담당하는 중요 부품으로 운전자가 직접적으로 사용하는데 편리성을 주지만 일단 문제점이 발견되면 소비자에게 큰 불만을 야기한다.
가설 설정
- a) 시료 밑바닥과 시료는 충분한 절연이 되어 있어야 한다.
- b) 시험을 위한 주위온도는 상온 조건에 따른다.
- b) 실온에서 1시간 방치 후 70℃에서 3시간 방치한다.
- b) 여기에 언급되지 않은 다른 형태의 스위치는 지정된 기준에 따른다.
- c) 시험 후 육안으로 확인되는 변색, 퇴색이 없는지 검사한다.
- c) 윈도우 스위치의 외함과 전원선에서 측정한다.
- d) 시험 후 윈도우 스위치에 유해한 결함이 없어야 한다.
- d) 시험 후 육안으로 확인되는 변색, 퇴색이 없는지 검사한다.
- j) 계측기 오차 계측기 오차는 과 같다.
- 와이블 해석을 하려면 5개 이상의 데이터가 필요하다. 본 규격에서는 샘플수는 6개로 가정 한다. 와이블 분포에서 형상모수를 1로 가정하고, 신뢰수준 90%, 샘플수가 6개이면 무고장 시험시간은 다음과 같다.
- 본 규격에서는 샘플수는 6개로 가정 한다. 와이블 분포에서 형상모수를 1로 가정하고, 신뢰수준 90%, 샘플수가 6개이면 무고장 시험시간은 다음과 같다.
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