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NTIS 바로가기한국콘텐츠학회논문지 = The Journal of the Korea Contents Association, v.12 no.12, 2012년, pp.126 - 134
The researchers of this study closely looked into the methods for cognitive-scientific approach to problems of marine design at a time when the overall values of marine cultures are acknowledged in full scale. To that end, the researchers analyzed the problems and problem-solving process for the ini...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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디자인의 과정을 단계별로 구분하면 무엇이 있는가? | 이러한 디자인의 과정을 단계별로 구분한다면, 첫 번째 프로젝트 진행초기에 개념을 설정하고 디자인을 발전시키는 단계. 두 번째 디자인 계획안을 의뢰자나 타인에게 제시하고 분석, 평가하는 단계. 세 번째로 계획안을 실제로 제작 또는 시공하는 단계 등으로 나누어볼 수 있다. 이러한 단계들 중 첫 번째 단계는 해양 환경의 특수성을 종합적으로 분석할 수 있어야 하며 특히 입지적 위치나 디자인 정책과정 전체를 이끌어 나갈 개념을 설정하고 그에 따른 디자인의 방향을 구체화시키는단계이므로 가장 중요한 단계이나, 이 단계에서 이루어지는 디자이너의 의사결정과 문제해결 활동은 많은 부분이 디자이너의 암묵적직관이나 경험에 의해 이루어짐으로 인해 가장 불확실한 단계라고도 할 수 있다. | |
해양디자인 활동에 포함되는 것은 무엇인가? | 해양디자인 활동은 해양관련 공공시설이나 환경 조형물 또는 대상의 용도와 목적을 인식하고, 그 목적에 맞는 형태를 창조하며, 그것에 대해 평가하고 최종적으로는 대중들이 사용할 수 있도록 생산하는 과정까지 포함한다. 하지만 디자인 행위는 주관적인 판단과 내재적 감성이 지배되어 불확실한 예측이 난무할 수 있는 여지가 있다. | |
해양 디자인조형에 관련된 실무적 접근을 위해 설립된 사단법인은 무엇인가? | 지금까지 해양의 지리적 정보 취득을 위해 이들 조사와 연구는 체계적이고 장기적으로 수행되고 있는 반면 디자인적 접근은 최근에야 관심을 가지고 각종 정책에 디자인조형에 관련된 실무적 접근을 접목시키고 있는 실정이다. 최근(2009)에 국토해양부로부터 승인받고 활동 중인 사단법인 한국해양디자인협회 KOMDA(Korea Marine Design Association)는 이러한 디자인에 대한 사회적 정책적관심이라 말 할 수 있다. |
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http://terms.naver.com/entry.nhn?docId1166446&mobile&categoryId200000184
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