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현시비교우위지수를 통한 한국철도차량부문의 경쟁력 분석 원문보기

철도저널 = Railway journal, v.15 no.3, 2012년, pp.42 - 45  

이순철 (부산외국어대학교)

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문제 정의

  • 따라서 한국철도공급산업의 국제적 경쟁력을 분석하기 위해서는 현시비교우위지수를 이용하고자 한다. 현시비교우위(Revealed Comparative Advantage: RCA)지수는 국별 시장점유율과 품목별 시장점유율을 동시에 감안함으로써 경제규모가 상이한 국가 간에도 경쟁력의 비교가 가능하도록 고안된 지표이다.
  • 본고에서는 한국철도공급시장이 해외에 진출하기 위한 경쟁력을 갖고 있는지를 분석하고 이로부터 정책적 시사점을 제시하고자 한다.
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참고문헌 (12)

  1. 김지용(2006), "한.중 자동차 부품산업의 수출경쟁력 비교 분석," 통상정보연구, 8(30), 1-25. 

  2. 남시경(2007), "한중 철강교역구조 및 철강제품별 경쟁력 분석," POSRI경영연구, 7(1), 85-113. 

  3. 연세대학교(2008), 해외철도사업 진출 전략 및 수주활성화 방안, 해외 건설협회. 

  4. 오지택 외(2006), 한국고속철도의 해외진출 정책 및 기술기반 구축연구, 3차년도 연차보고서, 과학기술부 용역과제, 한국철도기술연구원. 

  5. 이순철 외(2003). 철도시스템 해외진출 촉진방안, 건설교통부. 

  6. 임준형, 현승철(2010), "한국과 일본 안경산업의 경쟁력 비교," 한국안광학회, 한국안광학회지, 15(1), 19-23 

  7. 임준형(2009), "한국과 중국 가전산업의 경쟁력 비교," 산업경제연구, 22(2). 905-918. 

  8. 장민수(2008), "한국과 독일의 산업별 비교우위 분석," 경상논총, 26(3), 207-226. 

  9. 채일권.박태훈 (2005), "한국철도공사의 해외철도사업 진출방안", KISTI. 

  10. 최재승 (2009), 한국고속철도의 해외진출 정책 및 기술기반 구축연구, 우송대학교 경영대학원 석사학위논문. 

  11. Porter, M. E. (1996), What is Strategy? Harvard Business Review, November-December, pp. 61-78. 

  12. UNIFE(2010) UNIFE World Market Study; Status Quo and Outlook 2020. 

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