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NTIS 바로가기한국소음진동공학회논문집 = Transactions of the Korean society for noise and vibration engineering, v.23 no.12, 2013년, pp.1066 - 1072
손정우 (Department of Mechanical Design Engineering, Kumoh National Institute of Technology) , 김흥수 (Department of Mechanical, Robotics and Energy Engineering, Dongguk University-Seoul)
In this work, active control algorithm is adopted to reduce delamination effects of the damaged composite structure and control performance with MFC actuator is numerically evaluated. Finite element model for the damaged composite structure with piezoelectric actuator is established based on improve...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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구조 건전성 평가 기술은 무엇인가? | 이에 층간 분리와 같은 구조물의 손상을 예측하거나 실시간으로 파악하는 구조 건전성 평가 기술 등에 대한 연구가 활발히 진행되어왔다. Giurgiutiu 등은 압전 재료와 표면 탄성파를 이용한 적층 복합재 구조물의 구조 건전성 평가에 대한 연구를 수행하였다(1,2). | |
MFC 작동기와 능동 제어 알고리즘를 본 논문에서 도입한 이유는 무엇인가? | 최근 플라스틱 수지 등을 이용하여 복합재 구조물에 발생한 층간 분리 손상을 일시적으로 치유하는 연구가 진행되었다(11,12). 그러나 구조물에 발생된 손상이 구조물의 특성 변화에 미치는 효과를 감소시키고 구조물의 특성을 유지하기 위해 압전 작동기와 능동제어 기법을 이용한 연구는 현재까지는 이루어지지 않고 있다. | |
적층 복합재 구조물의 특징은 무엇인가? | 일반적으로 적층 복합재 구조물은 뛰어난 비강도와 비강성을 가지는 것으로 알려져 있어 경량 구조물의 설계에 활용하기 위한 연구가 활발히 진행되고 있다. 잘 알려진 바와 같이 미국 보잉사의 787기종의 경우 전체의 50% 이상의 구조물에 복합재료가 사용되어 전체 구조물의 무게를 상당히 줄였으며, 디자이너 고든 머레이가 설계한 전기 자동차인 T. |
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