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NTIS 바로가기교통 기술과 정책 = Transportation technology and policy, v.10 no.3, 2013년, pp.69 - 76
김광수 (한국도로공사 교통처) , 이환필 (한국도로공사 교통처 교통정보통합활용지원팀) , 김수희 (한국도로공사 교통처 교통정보통합활용지원팀) , 남궁성 (한국도로공사 도로교통연구원 교통연구실)
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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국내 검지기 품질관리는 어떻게 실시되고 있는가? | 국내 검지기 품질관리는 국토교통부의 ITS 현장 장비 인증기관으로 지정된 3개 기관(한국건설기술 연구원, 한국도로공사, 한국지능형교통체계협회)에서 기기인증 및 품질관리를 위한 성능평가를 실시하고 있다.3) ITS 성능평가는 “ITS 시설 및 장비가 갖추어야 할 기능․성능 요구조건을 일정수준으로 유지하도록 유도하는 것을 목적”으로 실시하며 현장장비 중 평가대상 장비는 차량검지기(VDS), 자동차량인식장치(AVI), 도로전광표지(VMS), 폐쇄회로텔레비전(CCTV) 등이다. | |
고속도로 교통관리시스템의 운영 현황은? | 1993년 국내 처음 도입된 고속도로 교통관리시스템(Freeway Traffic Management System: FTMS)은 2013년 기준 31개 노선, 3,762km 로 확대되어 운영중에 있다.1) FTMS 수집자료는 교통량, 속도, 점유율, 차종별 교통량 등 지점자료와 주요구간 통행시간, 통행량 등 구간자료이며 교통정보센터에서 이를 가공처리하여 교통류를 관리하고 이용자에게 교통정보를 제공하고 있다. | |
고속도로 교통관리시스템의 수집자료는? | 1993년 국내 처음 도입된 고속도로 교통관리시스템(Freeway Traffic Management System: FTMS)은 2013년 기준 31개 노선, 3,762km 로 확대되어 운영중에 있다.1) FTMS 수집자료는 교통량, 속도, 점유율, 차종별 교통량 등 지점자료와 주요구간 통행시간, 통행량 등 구간자료이며 교통정보센터에서 이를 가공처리하여 교통류를 관리하고 이용자에게 교통정보를 제공하고 있다. |
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