선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 기존 대상지의 탄소배출량과 비교하여 개발유형에 따른 시나리오별 탄소저감 효과를 분석하고자 하였다. Table 3 ~ Table 5의 원단위를 사용하여 산정한 기존 대상지의 탄소배출량은 주거용도 5,100.
- 본 연구는 기존 도시의 역사·문화적 맥락과 도시민의 생활 기반을 반영하지 못하는 전면철거형 정비방식에서 탈피하여 현지개량방식에 의한 저탄소 지향형 주거지 재생방안을 모색하기 위한 의도에서 시도되었다.
- 이러한 상황에서 본 연구는 현지개량방식의 주거지 재생에 있어 탄소저감 효과를 분석함으로써 기존 주거지를 재정비하는 과정에서 탄소감축과 환경친화적 도시정비를 동시에 달성할 수 있는 효과적인 방안을 제시하는 데 목적이 있다. 이를 위해 먼저 선행연구 검토를 통해 저탄소 녹색도시를 구성하는 친환경 계획요소를 검토한 후 계획 요소의 적정성 및 중복성을 검토하여 최종적으로 현지개량방식의 주거지 재생사업에 적용할 수 있는 탄소저감 계획요소를 도출하였다.
- 이렇게 도출된 친환경 계획요소를 대상으로 주거지 재생 계획요소로서의 적정성을 검토하기 위해 중복되는 요소들을 제외하고 정량화가 어려운 요소들은 재조정하여 해당 부문에 포함하거나 제외시킨 후, 측정가능성, 적용 가능성, 탄소저감 효과성을 기준으로 계획요소들을 분석 하여 최종적으로 Table 2와 같은 10개의 탄소저감 계획 요소를 도출하였다[4]. 이후 탄소저감 계획요소별 저감및 흡수 효과를 제시함으로써 저탄소 지향형 주거지 재생방안 모색에 있어 탄소저감을 위한 계획요소로 활용하고자 하였다.
가설 설정
- 개발유형별 사업의 개요를 살펴보면, 개발이전과 시나리오 1, 시나리오 2, 시나리오 3에 따른 개발유형별 주거 및 공공용도의 총 연면적, 청주시 1인당 차량별 대수를 기준으로 산출한 승용차․승합차․화물차의 대수, 폐기물 배출량, 녹지면적은 Table 6과 같다. 여기에서 수송부문의 경우 본 사례 대상지가 주거지임을 고려하여 거주민들이 특수차, 버스, 택시 등을 제외한 승용차, 승합차, 화물차만을 보유하는 것으로 가정하여 교통수단을 채택하였다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.