[논문]공영자전거 이용에 영향을 미치는 지역적 환경특성 연구 - 창원시 공영자전거 OD데이터를 활용한 공간정보 분석 -

이슬이; 신은경; 김세용

doi:10.5659/jaik_pd.2014.30.12.215

공영자전거 이용에 영향을 미치는 지역적 환경특성 연구 - 창원시 공영자전거 OD데이터를 활용한 공간정보 분석 -
Impacts of the Regional Environment Characteristics on the Public Bicycle Use - Analysis of the Spatial Information Using the Public Bicycles OD Flow-data in Changwon-si -

大韓建築學會論文集. Journal of the architectural institute of korea. 計劃系, v.30 no.12 = no.314, 2014년, pp.215 - 223

이슬이 (고려대 대학원) , 신은경 (고려대 건축학과) , 김세용 (고려대 건축학과)

Abstract ▼ AI-Helper

Urban transportation system is usually interactive with land use planning. Therefore, urban characteristics should be taken account to facilitate bicycle use in an urban area. The former way of drawing out traffic density projection was considered to be inadequate since by force of habit, transportation planning and complex development did not impose simultaneously but in a particular sequence. This study aims to establish an activation plan for the Public bicycles use and draw out factors for bicycle station's selection of location through analyzing space correlation between urban characteristics and the usage of the Public bicycles. The analyzed result in the case of Changwon-si shows that there is a spatial autocorrelation between two factors. Moreover, it also arrived at the conclusion that Spatial Lagged Model and Spatial Error Model has 10% higher relevancy than Ordinary Least Square. The operation of Spatial Lagged Model arranges factors in order of correlation: main facility's total floor area, public transportation density, traffic accident rate, and population density.

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