본 논문에서는 철도 위험물 수송의 안전성 향상을 위하여 네트워크의 위험확률 및 피해영향을 분석하기 위한 위험도 산정방법을 제안한다. 본 연구에서 정의하는 철도 네트워크 위험도 분석기법은 사고를 일으킬 수 있는 주요요인(인구밀도, 인구밀집지역의 위치, 철도 네트워크의 형태, 위험물질 등)을 설정하였다. 이는 인구밀도, 인구밀집지역의 위치, 철도 네트워크의 형태, 위험물질 등이었다. 본 위험도 산정 방법을 기초로 하여 전국철도수송경로의 구간별 위험도 분석, 위험물질별 특성에 따른 피해영향 정도를 분석하였다. 최종적으로는 위험물 수송 구간별 위험도 진단 및 피해영향 정도를 분석하여 철도의 안전성 향상을 위한 방안을 제시하였다.
본 논문에서는 철도 위험물 수송의 안전성 향상을 위하여 네트워크의 위험확률 및 피해영향을 분석하기 위한 위험도 산정방법을 제안한다. 본 연구에서 정의하는 철도 네트워크 위험도 분석기법은 사고를 일으킬 수 있는 주요요인(인구밀도, 인구밀집지역의 위치, 철도 네트워크의 형태, 위험물질 등)을 설정하였다. 이는 인구밀도, 인구밀집지역의 위치, 철도 네트워크의 형태, 위험물질 등이었다. 본 위험도 산정 방법을 기초로 하여 전국철도수송경로의 구간별 위험도 분석, 위험물질별 특성에 따른 피해영향 정도를 분석하였다. 최종적으로는 위험물 수송 구간별 위험도 진단 및 피해영향 정도를 분석하여 철도의 안전성 향상을 위한 방안을 제시하였다.
A method of risk assessment for transporting hazmats(hazardous materials) by railway is proposed in this paper. This method is focused on finding the risk probability dependent by railway geometries and consequences by hazmats railway accidents in order to improve safe movement by railways. The leve...
A method of risk assessment for transporting hazmats(hazardous materials) by railway is proposed in this paper. This method is focused on finding the risk probability dependent by railway geometries and consequences by hazmats railway accidents in order to improve safe movement by railways. The level of risk by railways are dependent of several factors which are population density, accident location, railway geometries, and the type of hazmats. Based on this method the level of risk was analyzed, section by section, along the all the railway networks nationwide. Addition to this the consequences by hazmat types was analyzed. Finally, the countermeasures for alleviating the risk and improving safe transportation by railway were suggested.
A method of risk assessment for transporting hazmats(hazardous materials) by railway is proposed in this paper. This method is focused on finding the risk probability dependent by railway geometries and consequences by hazmats railway accidents in order to improve safe movement by railways. The level of risk by railways are dependent of several factors which are population density, accident location, railway geometries, and the type of hazmats. Based on this method the level of risk was analyzed, section by section, along the all the railway networks nationwide. Addition to this the consequences by hazmat types was analyzed. Finally, the countermeasures for alleviating the risk and improving safe transportation by railway were suggested.
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