선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 대량공급자의 역할을 수행하는 민간건설사의 입장에서 경제성을 함께 고려하여 현재 보급형 제로에너지 건물의 공급을 위한 조건으로 중요하게 검토되고 있는 사항인 제로카본 그린홈의 성능과 기술을 살펴보고 관련제도의 중요성에 논하고자 한다. 궁극적으로 보급형 제로에너지 건물과 주택을 공급하기 위해서 경제적 상황, 사회적 합의, 기술의 개발, 합리적인평가방법 등 다양한 요인을 통합하는 방향으로 정부의 정책이 나아가야 할 것이다.
- 전국적으로 빈번히 발생하고 있는 국지성 집중호우 및 태풍으로 인한 수해를 방지하기 위하여 본 연구에서는 도심지 홍수 예방(Smart Flood) 연구 개발을 수행하고자 한다. 도심침수 예방시설 평가 기술 개발 분야, 지하시설 침수안전 향상 기술 개발 분야, 강우 유출수 이중배제시스템 개발 분야 연구를 통해 통합적 홍수 예방 계획 수립과 사회 경제적 영향 평가를 지원하고자 한다.
- 이를 통해, 본 연구의 비전인 ‘조류경보’ 없는 하천 관리를 달성하고자 한다. 또한, 조류 다량 발생 대응 매뉴얼 작성 등 시설기준, 표준시방서, 지침 등 관련제도의 선진화를 주도하고자 한다.
- 본 연구에서는 기상자료 및 전력소비데이터를 기반으로 전력량 소비단계별 사전통보 및 최대전력 수요제어를 통한 피크전력관리기술을 개발하고자 한다. 본 연구는 기술, 시장, 정책의 관점에서 각 부분이 유기적으로 연결될 수 있도록 건물외피 및 설비시스템의 그린리모델링 최적화 기술, 전력소비 예측기술 및 그린리모델링 시범사업 실시, 그린리모델링을 위한 녹색건축 인증기준 및 지원체계를 개발의 세 부분으로 이루어져 있다.
- 본 연구에서는 복합 도로포장 시스템의 현장 검증 및 신기술 실용화를 위해서, 개발된 요소 기술을 안동 하천시험장 내 도로 및 일반국도 34호선을 활용하여 테스트 베드를 구축하였다. 구축된 테스트 베드 시험 포장에 약 20여 종의 계측기를 매설하여 본 과제에서 개발한 동적 하중 가진∙가속기를 이용하여 교통하중에 대한 포장체의 현장 공용성능 검증을 실시하였다.
- 본 연구에서는 자족형, 무배출 개념의 친환경 휴양지 건설을 위한 패키지 형태의 토탈 솔루션을 개발하는 것을 목적으로 무인도서의 계획 및 엔지니어링 기술(Plannig & Engineering), 에너지 자족 및 공급기술(Self-sufficient), 폐기물 처리 무배출 기술(Zero-discharge)을 개발할 예정이다.
- 연간 교통사고 사망자수의 50% 이상을 차지하고 있는 야간 교통사고 사망자수의 감소를 위하여, 본 연구에서는 적정 수준의 야간 시환경을 제공하기 위한 적정성능∙저가격의 최소 야간 시환경 확보 기술을 개발하는 것을 목표로 연구를 추진하고 있다. 이를 통해 야간 운전시 안전하고 신뢰할 수 있는 도로 환경을 구비하여 야간 교통사고 사망자의 10%(연간 약 280명)를 줄이는 것을 최종 사업 목표로 설정하였다.
- 연간 교통사고 사망자수의 50% 이상을 차지하고 있는 야간 교통사고 사망자수의 감소를 위하여, 본 연구에서는 적정 수준의 야간 시환경을 제공하기 위한 적정성능∙저가격의 최소 야간 시환경 확보 기술을 개발하는 것을 목표로 연구를 추진하고 있다. 이를 통해 야간 운전시 안전하고 신뢰할 수 있는 도로 환경을 구비하여 야간 교통사고 사망자의 10%(연간 약 280명)를 줄이는 것을 최종 사업 목표로 설정하였다.
- 이를 통해, 본 연구의 비전인 ‘조류경보’ 없는 하천 관리를 달성하고자 한다.
- 자동차의 주행성을 심각하게 떨어뜨리고 운전자의 안전을 위협하여 교통사고의 원인이 되고 있는 포트홀의 해결을 위하여, 본 연구에서는 예방적 포트홀 진단 및 품질관리 시스템 개발, 포트홀 방지 도로포장 재료 및 응급보수 장비 개발, 스마트 POT 탐지, 정밀진단/분석, 시공품질관리 시스템 개발을 목표로 연구를 수행할 계획이다.
- 전국적으로 빈번히 발생하고 있는 국지성 집중호우 및 태풍으로 인한 수해를 방지하기 위하여 본 연구에서는 도심지 홍수 예방(Smart Flood) 연구 개발을 수행하고자 한다. 도심침수 예방시설 평가 기술 개발 분야, 지하시설 침수안전 향상 기술 개발 분야, 강우 유출수 이중배제시스템 개발 분야 연구를 통해 통합적 홍수 예방 계획 수립과 사회 경제적 영향 평가를 지원하고자 한다.
- 지속적으로 공동주택 층간 분쟁 원인이 되고 있는 층간소음의 해소를 위하여 본 연구에서는 공동주택의 쾌적한 주거환경 실현을 위한 관련기술을 개발함으로서 공동주택 거주자들의 주거생활(음환경)의 삶의 질을 향상시키는 것을 목표로 하고 있다. 이를 위하여 고성능 바닥구조 시스템 개발, 화장실 소음저감, 상하층 공기전달음 개선 등 층간소음과 직접 관련되는 총 3개의 세부과제 연구를 통하여 Noise Free 공동주택을 실현하고자 한다.
- 쾌적한 실내환경 제공, 자연에너지를 이용한 에너지 생산, 에너지를 판매를 통한 유지관리 비용 절감, 일자리 창출 등의 기능을 하는 건물인 제로에너지 건물의 보급 활성화를 위하여, 제로에너지 건물 개발 방향을 제시함으로써 최소한의 사회적 합의의 시발점을 마련하고자 한다.
- 한국건설기술연구원에서는 2014년부터 시작하는 주요사업을 통해 기존 우량 측정 기술을 대체할 수 있는 신개념의 전자파 기반 우량계를 개발하고자 한다. 전자파 우량계를 위해서 본 연구에서는 전자파 우량계 하드웨어, 강우량 측정 및 분석 기술(소프트웨어), 그리고 실험을 통한 검증 기술 등 세 가지 분야로 기술을 개발할 계획이다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.