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문제 정의
- 본 연구에서는 볼 조인트 시스템의 소켓 틸팅 각도에 따른 마찰소음 모델을 전개하였고, 가장자리 하중을 받고 있는 상태에서의 볼 조인트 마찰소음에 대해 다음과 같은 결과를 도출하였다.
- 본 연구에서는 볼 조인트 작동 시 소켓과의 틸팅 각에 의해 회전방향으로 길게 접촉응력이 집중되는 가장자리하중 모델을 소개하고 이를 볼 조인트 마찰 소음모델로 구현하였다. 이를 통해 가장자리 하중 상태에서 볼 조인트 마찰소음에 영향을 주는 주요 인자들을 분석하였다.
가설 설정
- 볼 조인트의 한쪽 단은 고정 경계면(Clamped)이라고 하고 다른 단은 소켓에 연결되어 있다. 또한 볼 조인트 링크의 길이( L ) 및 유효반경( Rb ), 소켓의 반경( R )을 갖고 있다고 하고, 정속 속도 Ω 로 회전한다고 가정 한다. 이하 모델은 Fig.
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