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Gabor Filter Bank를 이용한 보행자 검출 알고리즘
Pedestrian Detection Algorithm using a Gabor Filter Bank 원문보기

제어·로봇·시스템학회 논문지 = Journal of institute of control, robotics and systems, v.20 no.9, 2014년, pp.930 - 935  

이세원 (부산대학교 전자전기컴퓨터공학과) ,  장진원 (부산대학교 전자전기컴퓨터공학과) ,  백광렬 (부산대학교 전자전기컴퓨터공학과)

Abstract AI-Helper 아이콘AI-Helper

A Gabor filter is a linear filter used for edge detectionas frequency and orientation representations of Gabor filters are similar to those of the human visual system. In this thesis, we propose a pedestrian detection algorithm using a Gabor filter bank. In order to extract the features of the pedes...

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

  • 본 논문에서는 Gabor filter bank를 이용한 보행자 검출 알고리즘을 제안하고, 기존 연구와의 비교를 통해 성능을 검증하였다. 패턴인식의 많은 분야에서 사용되는 Gabor filter bank의 특징점은 보행자의 검출에서도 뛰어난 성능을 보임을 검증하였으며, 성능 지표, 특히 true positive rate가 99.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
SVM란? SVM은 주어진 두 클래스의 벡터들을 구분하는 초평면(hyper-plane) 중에서, 두 클래스의 벡터들 간의 거리가 최대가 되는 최대 마진 초평면(maximum margin hyper-plane)을 찾는 분류 알고리즘이다[9]. HOG 보행자 검출 알고리즘을 사용하여 추출한 특징점과 제안하는 알고리즘을 사용하여 추출한 특징점을 동일한 선형 SVM(linear SVM)에 학습시켜 그 성능을 비교한다.
수동적 안전 시스템에 관한 연구에는 어떤 것이 있는가? 수동적 안전 시스템에 관한 연구에는 도로 기반 시설을 개선하는 방법과 차량구조를 개선하는 방법이 있다. 먼저, 도로 기반 시설을 개선하는 방법은 도로에 수직, 수평 굴곡을 삽입하거나 도로 폭을 줄이는 등의 연구가 가장 대표적이다[2,3].
Gabor filter bank를 이용한 보행자 검출 알고리즘 성능 검증 결과는? 본 논문에서는 Gabor filter bank를 이용한 보행자 검출 알고리즘을 제안하고, 기존 연구와의 비교를 통해 성능을 검증하였다. 패턴인식의 많은 분야에서 사용되는 Gabor filter bank의 특징점은 보행자의 검출에서도 뛰어난 성능을 보임을 검증하였으며, 성능 지표, 특히 true positive rate가 99.38%로 타 연구보다 월등히 뛰어남을 확인하였다. 입력 영상의 개선을 위해 히스토그램 평활화를 사용하였으며, 속도 개선을 위해 적분 영상 기법을 사용하였다.
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참고문헌 (11)

  1. K. David and A. Flach, "Car-2-X and pedestrian safety," IEEE Vehicular Technology Magazine, pp. 70-76, Mar. 2010. 

  2. D. M. Gavrila, "Vulnerable road user scenario analysis," SAVE-U Deliverable, vol. 1A, Feb. 2003. 

  3. T. Gandhi and M. M. Trivedi, "Pedestrian protection systems : Issues, survey, and challenges," IEEE Trans. ITS, vol. 8, no. 3, pp. 413-430, Sep. 2007. 

  4. C. Kerkeiling, J. Schafer, and G. M. Thompson, "Structural hood and hinge concepts for pedestrian protection," Proc. 17th Int. Conf. ESV, Jun. 2001. 

  5. M. Erlingfors and M. Ostling, "Pedestrian protection airbags," IVSS Project Report, ref. no. AL 80 A, Jun. 2009. 

  6. A. Broggi, P. Celrri, S. Ghidoni, P. Grisleri, and H. G. Jung, "A new approach to urban pedestrian detection for automatic braking," IEEE Trans. on Intelligent Transportation Systems, vol. 10, no. 4, pp. 594-605, Dec. 2009. 

  7. P. Violla and M. J Jones, "Rapid object detection using a boosted cascade of simple feature," IEEE Computer Society Conference on Computer Vision and Pattern Recognition (CVPR), 2001. 

  8. N. Dalal and B. Triggs, "Histograms of oriented gradients for human detection," IEEE Computer Society Conference on Computer Vision and Pattern Recognition (CVPR), pp. 886-893, 2005. 

  9. M. Enzweiler and D. M. Gavrilla, "Monocular pedestrian detection: Survey and experiment," IEEE Trans. on Pattern Analysis and Machine Intelligence, vol. 31, no. 31, pp. 2179-2195, 2009. 

  10. S. Yang and K. Jo, "HOG based pedestrian detection and behavior pattern recognition for traffic signal control," Journal of Institute of Control, Robotics and Systems (in Korean), vol. 19, no. 11, pp. 1017-1021, 2013. 

  11. G. Lee and W. Kim, "Measuring pedestrian traffic using feature-based regression in the spatiotemporal domain," International Journal of Control, Automation, and Systems (in Korean), vol. 10, no. 2, pp. 328-340, 2012. 

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