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NTIS 바로가기전기학회논문지. The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. P, v.63 no.4, 2014년, pp.368 - 372
박유영 (강릉원주대학교 전기공학과) , 박철원 (강릉원주대학교 전기공학과)
The most widely used scheme for detecting loss of excitation on generator is used to sense apparent impedance from generator terminals. This paper presents loss of excitation algorithm using DFT filter based negative offset mho elements for generator field protection. It's algorithm includes two neg...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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발전기의 비정상적인 운전상태 종류는? | 이에 발전기 보호반의 IED는 발전기의 내부고장 뿐만아니라 비정상적인 운전상태를 검출해야한다. 발전기의 비정상적인 운전상태에는 계자상실(LOE : loss of excitation), 불평형 전류(unbalanced currents), 동기상실(loss of synchronism), 과여자(overexcitation), 역전력(motoring), 과전압, 비정상적인 주파수 상태 등이 있다[1]. | |
계자상실로 인한 발전기의 고장은 전체 발전기 고장의 몇 %를 차지하는가? | 발전기의 계자상실은 예상치 못한 계자차단기가 개방되고 여자 시스템의 고장으로 인해 계자권선의 단락회로에 의한 원인이 될 수 있다[2]. 통계에 따르면, 계자상실로 인한 발전기의 고장이 전체 발전기 고장의 60% 이상을 차지한다. 한편 슬립링의 섬락(flashover), 자동 전압조정기, 여자장치의 고장, 계자 차단기의 오조작, 계자권선 단선 등 여러 가지 원인에 의해 발생되는 발전기의 계자상실은 발전기 자체의 손상뿐만 아니라 전력계통에도 심각한 운전상의 문제를 야기할 수 있다. | |
발전기의 계자전원은 계자전원 공급용 차단기의 갑작스런 트립, 계자회로의 개방사고, 슬립링의 섬락으로 인한 계자회로의 단락사고, 자동 전압조정기의 고장, 계자 제어시스템에 공급되는 전원차단 등의 원인에 의하여 전체적이나 부분적으로 공급되지 않을 수 있다, 이에 대한 문제점은? | 발전기의 계자전원은 계자전원 공급용 차단기의 갑작스런 트립, 계자회로의 개방사고, 슬립링의 섬락으로 인한 계자회로의 단락사고, 자동 전압조정기의 고장, 계자 제어시스템에 공급되는 전원차단 등의 원인에 의하여 전체적이나 부분적으로 공급되지 않을 수 있다. 원인에 관계없이 발전기의 계자상실은 발전기 자체뿐만 아니라 전력계통에도 심각한 운전상의 문제를 야기 시킬 수 있기 때문에 적절한 대응을 필요로 한다. |
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