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2개의 가변속 제어모멘트자이로를 이용한 인공위성의 자세제어
Attitude Control of Spacecraft by Two Variable-Speed Control Moment Gyros 원문보기

제어·로봇·시스템학회 논문지 = Journal of institute of control, robotics and systems, v.21 no.11, 2015년, pp.1027 - 1033  

진재현 (순천대학교 우주항공공학전공)

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For the attitude control of spacecraft, two variable-speed control moment gyros are proposed as main actuators in the article. Since a variable-speed control moment gyro (VSCMG) makes two control torques (gyroscopic torque and reaction torque), two VSCMGs are sufficient for controlling 3-axes attitu...

주제어

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문제 정의

  • 본 논문에서는 빠른 2축 제어와 느린 1축 제어로 완수할수 있는 임무를 고려한다. 예들 들면, 통신을 위하여 지상의기지국을 향하는 것, 관측 장비를 목표 지점에 향하는 것, 달착륙선이 하강하면서 자세를 안정하게 유지하는 것 등의 임무에는 2개의 VSCMG로도 충분할 것이다.
  • 그래서 임무 수행에 주요한 축을 설정하고 이 축에 대한 제어 성능을 중심으로 모듈을 배치하여야 한다. 본 논문에서는 이러한 상황을 고려하여, 안정화를 위해서는 3축을, 자세제어는 2 축만 제어하는 방안을 제시한다. 그리고 특이 조건이 발생하지 않음을 확인하였고, 안정성 분석을 통하여 PI 타입의 제어기를 설계하였다.
  • 생각한다. 이러한 목적으로 본 논문에서는 VSCMG 하드웨어 장치를 개발하여 다양한 제어 알고리듬을테스트 흐卜고, VSCMG 모듈의 동 특성을 연구할 수 있는 기반을마련하였다. 국내에서 하드웨어를 이용한 VSCMG연구는 사례가 매우 드문데, 추후에 실험장치를 지속적으로 개선하여 VSCMG의 특성에 대한 연구 결과를 축적할 것으로 기대한다.

가설 설정

  • ) 은 VSCMG 모듈의 명령으로 사용되고, 짐 벌 각과 각속도 변화 (A/ = AQ = QAt) 가 가상 위성의 입력으로 사용되었다. 그리고 실제 휠의 관성모멘트 값을 사용하면, 휠 모터의각속도가 한계(3000 rpm)를 넘어서기 때문에, 가상적으로 10 배 정도 큰 휠을 가정하였다.
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