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문제 정의
- 성능분석은 표준모델의 실제 화재 테스트를 통한 분석이 가장 정확한 방법이지만, 현실적으로 지하주차장 내에서의 화재 테스트를 수행하는 것은 여러 문제점과 위험성을 가지고 있다. 따라서 본고에서는 화재시뮬레이션을 통하여 지하주차장 제연설비 표준안에 대한 성능분석을 수행하였다. 화재 시뮬레이션은 상용 CFD프로그램인 Fluent ver3.
- 이런 위험성을 해결하기 위해 지하 주차장의 제연설비 화재안전기준을 제시하고자 한다. 이를 통하여 점차 증가하는 대형 지하주차장에서의 화재 시 재실자의 피난 안전을 확보하고, 더 나아가 소방대의 구조 및 진압 활동 시 소방대의 안전까지 확보할 수 있도록 한다.
- 지하주차장과 같이 주차된 자동차에서 화재가 발생할 경우, 주변에 가연성물질이 많을 뿐만 아니라 지하주차장의 대형화로 인하여 대형 참사를 유발할 수 있다. 지하주차장에 설치되는 제연/환기겸용 시스템을 소개하고 이와 관련되어 소방방재청에서 추진하고 있는 지하주차장 제연시스템 적용 관련 법규제정 추진 현황과 서울시에서 추진하고 있는 재난 사전 영향성 평가 환기계획 현황을 소개하고자 한다.
가설 설정
- (2) 본 지침에서는 설계화재 강도를 10 MW 이상으로 하며, 이때의 연기발생량은 40 ㎥/s로 할 것을 권장한다.
- (3) 제연설비의 조작은 수동조작에 우선권을 부여한다.
- - 배기구 댐퍼는 각각 개별적으로 조절이 가능해야 한다.
- - 배기구의 개구율은 50% 이상으로 하여야 한다.
- H : 화점에서 천장까지의 높이(혹은 대표 직경)이다.
- 모든 모델의 층고는 3.5 m로 동일하며, 600 mm의 보가 계획된 것으로 가정하였다. 각 Case별 모델링은 그림 4와 같다.
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