[논문]IP 디자인 맵을 활용한 캠핑카의 외관디자인에 대한 개발전략 연구

윤명한

doi:10.5392/jkca.2015.15.07.106

IP 디자인 맵을 활용한 캠핑카의 외관디자인에 대한 개발전략 연구
Design Development Strategy through to IP Design Maps for Camping Car 원문보기

한국콘텐츠학회논문지 = The Journal of the Korea Contents Association, v.15 no.7, 2015년, pp.106 - 116

초록
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최근 사회, 경제 환경의 발전에 따라 많은 사람들의 라이프스타일에 변화를 가져오고 있다. 생활수준의 향상과 더불어 주 5일 근무가 정착되면서 여가시간이 늘어나고 가족과 함께 할 수 있는 여가활동이 인기를 끌고 있다. 이러한 변화 속에서 가족과 함께하는 캠핑에 대한 수요가 점점 늘어나고 있으며 캠핑이라는 문화가 점차 자리를 잡고 텐트 중심의 캠핑에서 이제는 SUV차량으로 캠핑을 즐기는 문화로 변화되고 있다. 캠핑카에 대한 디자인에 대한 소비자의 욕구가 높아지고 개성적인 외관과 내부 인테리어가 중요한 요구로 나타나고 있다. 따라서 본 연구는 캠핑카 제조기업 및 디자이너들이 이러한 소비자의 요구를 충족하고 디자인권리를 확보할 수 있도록 캠핑카 디자인개발전략을 제안하고자 한다. 먼저 가설을 설정하고 캠핑카의 개요를 파악하고 사용자들의 사용성과 문제점을 도출하여 분석한다. 특허청에 등록된 캠핑카 디자인에 대한 분류를 통해 디자인 맵 분석을 진행하고, 시장조사를 진행하고 IP(지식재산)디자인권을 확보할 수 있도록 캠핑카 디자인개발 전략을 진행하고자 한다.

Abstract ▼ AI-Helper

Recently, growing up in social and economic development, the lifestyle of Koreans brought many changes in the form of leisure activity and influenced a lot in leisure. In particular, the establishment of the five-day work week increased the leisure time and became popular with family activities. Accordingly, the base of the leisure population expanding, people have an interest in the new way of leisure and the desire is increasing. Camping culture that increasingly take place in the tent camping now is changing into a cultural center to enjoy the camping SUV vehicle. The desire of consumers for the design of the unique exterior and interior caravan increasingly appearing as a major requirement. In this study, we propose a caravan design development strategies to meet the needs of such customers. First analyzes the hypothesis set and to identify the Overview of the caravan, and optimization of use and the problem of the user. Proceed with the design map analysis through classification of the caravan design registered in the KIPO, and proceed to the market research and patented technology to identify and to proceed with the caravan design development strategies for the various products.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

캠핑카에 대한 외부 디자인에 대한 소비자의 욕구가 높아지고 캠핑 차량에 대한 요구로 나타나고 있다. 따라서 본 연구는 이러한 소비자의 요구를 충족하고 디자인기업 및 제조 기업들이 IP(지식재산)디자인권리를 받을 수 있도록 캠핑카 디자인개발전략을 제안하고자 한다. 먼저 가설을 설정하고 캠핑카의 개요를 파악하고 사용자들의 사용성과 문제점을 도출하여 분석한다.
본 연구를 위해서 캠핑카 디자인개발 전략을 수립하고 국내 사용성에 대한 실용적인 제원과 오토캠핑장의 효율적인 공간, 사용자 분석, 디자인 맵을 활용한 개발 전략을 제안하기 위해 다음과 같은 연구를 진행하였다.
본 연구에서는 여가활동과 오토캠핑 문화에 대한 자료를 분석하여 캠핑카 디자인개발전략을 제안하고자 한다. 이를 위해서 가설을 설정하였으며, 가설 검증을 위해 캠핑에 대한 이론적인 조사를 통해 오토캠핑에 대한 이해와 캠핑카의 유형을 분석하였다.
먼저 가설을 설정하고 캠핑카의 개요를 파악하고 사용자들의 사용성과 문제점을 도출하여 분석한다. 특허청에 등록된 캠핑카 디자인에 대한 분류를 통해 디자인 맵 분석을 진행 하고, 시장조사를 진행하고 특허기술을 파악하여 다양한 제품군에 대한 캠핑카 디자인개발 전략을 제안하고자 한다.

가설 설정

본 연구에서는 기존의 캠핑카의 사용성에 관련하여 분석을 하고 캠핑하는 사람들의 욕구를 충족시켜 줄 수 있는 개선요소를 도출하고 특허청에 등록된 디자인 맵을 활용하여 디자인 전략으로 개발전략을 해결하면 여가생활의 질적 향상을 도모할 수 있을 것이라는 가설을 설정하고 연구 전개를 하였다.

제안 방법

디자인 맵 작성 대상 데이터의 출원 동향 및 디자인 분석 대상 데이터는 2011년 02월 이전에 출원 및 입수 되어 디자인 심사 자료로 등록되어 있는 데이터를 대상으로 하였다. 6개의 디자인 DB에 대해 출원인, 출원연도, 출원국가, 디자인분류에 대해 정보를 분석하여 [표 9]와 같은 자료를 도출하였다.
오토캠핑장 이용객의 평균소득을 살펴보면 40∼44세 가장 활발한 소득활동을 보이는 연령대가 캠퍼의 대부분을 이루듯이 651∼800만원 미만의 소득이 높게 나타났으며, 350미만의 소득자와 200만원 미만의 소득자가 높게 나타나는 것은 맞벌이 가정의 여성소득자들과 대학생/대학원생들의 참여자를 통해 높게 나타난 것으로 조사되었다. SUV차량이 134건 22.19%로 조사된 점은 차량 보유 대수에서 1대 보유자 중 SUV를 보유자와 Second car로서 SUV를 보유한 유형으로 분석하였다.
또한 특허청에서 활용하고 있는 디자인 맵을 통해 형태를 분석하고 핵심기술에 대한 범위와 캠핑카 디자인 권리범위에 대한 조사를 진행 하였다. 또한 오토캠핑에 관심 있는 사용자 및 캠퍼들을 대상으로 설문조사를 실시하여 오토캠핑의 의식과 실태를 분석하였다.
이를 위해서 가설을 설정하였으며, 가설 검증을 위해 캠핑에 대한 이론적인 조사를 통해 오토캠핑에 대한 이해와 캠핑카의 유형을 분석하였다. 또한 특허청에서 활용하고 있는 디자인 맵을 통해 형태를 분석하고 핵심기술에 대한 범위와 캠핑카 디자인 권리범위에 대한 조사를 진행 하였다. 또한 오토캠핑에 관심 있는 사용자 및 캠퍼들을 대상으로 설문조사를 실시하여 오토캠핑의 의식과 실태를 분석하였다.
따라서 본 연구는 이러한 소비자의 요구를 충족하고 디자인기업 및 제조 기업들이 IP(지식재산)디자인권리를 받을 수 있도록 캠핑카 디자인개발전략을 제안하고자 한다. 먼저 가설을 설정하고 캠핑카의 개요를 파악하고 사용자들의 사용성과 문제점을 도출하여 분석한다. 특허청에 등록된 캠핑카 디자인에 대한 분류를 통해 디자인 맵 분석을 진행 하고, 시장조사를 진행하고 특허기술을 파악하여 다양한 제품군에 대한 캠핑카 디자인개발 전략을 제안하고자 한다.
본 연구에서는 여가활동과 오토캠핑 문화에 대한 자료를 분석하여 캠핑카 디자인개발전략을 제안하고자 한다. 이를 위해서 가설을 설정하였으며, 가설 검증을 위해 캠핑에 대한 이론적인 조사를 통해 오토캠핑에 대한 이해와 캠핑카의 유형을 분석하였다. 또한 특허청에서 활용하고 있는 디자인 맵을 통해 형태를 분석하고 핵심기술에 대한 범위와 캠핑카 디자인 권리범위에 대한 조사를 진행 하였다.
캠핑카 디자인 개발 전략에서는 지금까지 도출된 개선요소를 종합해 디자인 키워드를 선정하고, 캠퍼들의 요구사항과 특허청 디자인 맵을 통해 등록된 디자인을 파악하여 캠핑카 디자인 개발방향을 제시하였다. 전반적인 캠핑카의 형태는 심플한 사각형의 형태로 스위스N나이프와 같은 접이 구조의 가변성을 갖는 공간을 유지하도록 한다.
캠핑카 디자인을 제안함에 있어 사용자의 행위를 파악하고 이를 분석하는 과정으로 사용자의 행위에서 일어나는 구체적인 행동 패턴을 추출하였다. 캠핑카에서 일어나는 기본 행위들을 내부와 외부 두 그룹으로 분류 하고 공간구성에 활용해야한다.

대상 데이터

디자인 맵 작성 대상 데이터의 출원 동향 및 디자인 분석 대상 데이터는 2011년 02월 이전에 출원 및 입수 되어 디자인 심사 자료로 등록되어 있는 데이터를 대상으로 하였다. 6개의 디자인 DB에 대해 출원인, 출원연도, 출원국가, 디자인분류에 대해 정보를 분석하여 [표 9]와 같은 자료를 도출하였다.
본 연구의 설문조사는 캠핑장 분포가 많은 경기도와 수도권 근처로 조사 대상으로는 평소 아웃도어에 관심이 많은 일반인 대상으로 설문조사와 인터뷰를 진행하였다. 현장 조사 대상 캠핑장은 자라섬 오토캠핑장(경기도 가평시), 파주영어마을 오토캠핑장(경기도 파주시), 중량숲 오토캠핑장(서울 중랑구)을 대상으로 실시하였다.
캠핑카 등록출원 디자인분류 현황은 각 국가별 DB를 통해 캠핑카로 등록되어 있는 건수는 미비하여, 캠핑에 활용되는 차량의 범위를 RV, SUV, 웨건 형을 포함하는 G2-210AA(승용차 등), G2-230(특수자동차), G2-610 (캠핑 트레일러)의 분류 중에서 캠핑카와 관련되는 데이터까지를 범위로 설정하였다. 이 중 본 과제의 분류 대상인 캠핑카 관련 데이터는 총 778건을 대상으로 분류되었다. 제도상의 디자인 분류는 승용자동차 중 캠핑카와 차량을 분류하였다.
캠핑장 이용객 성인 남녀 400명으로 남녀 비울은 남자 300명 여자 100명으로 조사하였다.
캠핑카 등록출원 디자인분류 현황은 각 국가별 DB를 통해 캠핑카로 등록되어 있는 건수는 미비하여, 캠핑에 활용되는 차량의 범위를 RV, SUV, 웨건 형을 포함하는 G2-210AA(승용차 등), G2-230(특수자동차), G2-610 (캠핑 트레일러)의 분류 중에서 캠핑카와 관련되는 데이터까지를 범위로 설정하였다. 이 중 본 과제의 분류 대상인 캠핑카 관련 데이터는 총 778건을 대상으로 분류되었다.
해당 물품을 포함하고 있는 특허청 디자인 데이터 중 물품정의에 해당되는 것을 대상으로 작성하였다.
본 연구의 설문조사는 캠핑장 분포가 많은 경기도와 수도권 근처로 조사 대상으로는 평소 아웃도어에 관심이 많은 일반인 대상으로 설문조사와 인터뷰를 진행하였다. 현장 조사 대상 캠핑장은 자라섬 오토캠핑장(경기도 가평시), 파주영어마을 오토캠핑장(경기도 파주시), 중량숲 오토캠핑장(서울 중랑구)을 대상으로 실시하였다.

성능/효과

또한 캠핑카 구입 요소에 대해서는 캠핑카 외관에 대한 형태성, 사회성, 즐거움 순으로 도출되어 캠핑카에 대한 외관디자인과 구입 후 캠핑에 대한 가족과 친구들과 함께 여행에 대한 생각을 한다는 결론을 내릴 수 있다.
오토캠핑을 위해 캠핑카의 구매 의향을 조사한 결과 48.50%가 구매 의사를 밝혔으며, 그 이유로는 ‘캠핑 시 활용도가 높아서’라는 답변이 70.5%로 가장 높은 응답률을 보였으며, ‘적재공간이 넉넉해서’라는 답변이 21.75%, ‘캠퍼로서의 업그레이드를 위해서’라는 응답이 7.75%로 나타났다.
차량유형별 상세분류에서는 RV 분류의 SUV가 299건(38.43%)로 가장 높게 나타났으며, 미국과 한국, 유럽(OHIM)에서 높게 나타났다.
캠핑카 디자인의 키워드는 설문조사 분석과 디자인맵을 바탕으로 오토캠핑족의 활동특성, 문화속성, 편익요인의 요소에서 도출된 기능성, 사회성, 즐거움, 자아발견의 요소로 기능성 카테고리의 메인키워드는 운송의 요소보다는 캠핑활동의 요소가 중점이 된 캠핑용품의 적제에 관련된 특성으로 도출되었다.
캠핑카 차량유형별 분류 통계를 살펴보면 캠핑카 용도로서 활용되는 캐러밴과 미니밴의 등록건수보다 일반적 활용도가 높은 RV차량의 비율이 455건 54.48%로 현저한 비율차이를 보이고 있다.
캠핑카의 대상이 되는 전체 출원인별 통계분석을 살펴보면 전체 출원건수 778건 중 일본의 TOYOTA 社가 174건 22.37%로 가장 높게 나타났다.

후속연구

전반적인 캠핑카의 형태는 심플한 사각형의 형태로 스위스N나이프와 같은 접이 구조의 가변성을 갖는 공간을 유지하도록 한다. 공간의 가변성 확보를 위해 앞서 분석된 캠핑카 사용자들의 행위 분석에 따라 행위별 공간구성 및 필요요소에 대해 효율적인 공간, 외부공간과 내부공간의 유연성을 확보, 오토캠핑의 상황과 용도에 부합되는 이동 공간으로 개발되어야 한다.
또한, 캠핑카에 대한 기업의 독자적 디자인권리를 확보함으로써, 향후 확장이 되는 캠핑카 디자인 및 유사 차량의 디자인에 통일된 Identity를 부여 할 수 있으므로, 디자인 개발 및 Product Identity 구축에 R&D 비용의 절감과 디자인 개발에 필요한 시간적 요소를 줄여, 합리적이고 효과적인 R&D프로세스를 구축할 수 있다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	견인형 캠핑 트레일러란 무엇인가?	견인형 캠핑 트레일러는 자동차로 견인하는 캠핑 트레일러를 말하는데 크기와 모양에 따라 종류가 다양하 다. 이 같은 형태를 미국에서는 ‘트레일러’라 부르고, 유럽에서는 ‘카라반’이라 불린다.
	캠핑카는 동력의 유무에 따라 어떻게 분류할 수 있는가?	캠핑카를 좀 더 세분화 하면 동력의 유무에 따라 ‘견 인형’ RV와 ‘구동형’ RV으로 분류할 수 있는데 이는 곧견인형인 ‘트레일러’와 구동형인 ‘모터 홈’으로 크게 구분 된다.
	이동식 캠핑 트레일러의 장점은?	이에 따라 이동할 수 없는 고정식은 주로 숙박업으로 사용할 수 있다. 이동식 트레일러는 목적지에 도착해 트레일러를 고정시켜 놓고 자동차로 다른 여가 활동을 할 수 있는 장점이 있다.

참고문헌 (11)

지남미, 사용자 중심 디자인 관점에서 바라 본 오토캠핑장 환경디자인에 관한 연구, 국민대학교 디자인대학원, p.6, 2012.
최영준, "오토캠프장 등급제도 도입에 관한 시론적 연구", 한국관광.레저학회, 제23권, 제2호, 통권 제57호, p.247, 2011.
김세천, 서응철, 박봉주, 임영대, "휴양림 캠핑문화 활성화를 위한 오토캠핑 사례연구", 한국산림휴양학회 학술발표회, pp.22-26, 2008.
문화체육관광부, 캠핑장 레저 활성화 방안 연구, pp.46-58, 2012.
문화체육관광부, 캠핑장 레저 활성화 방안 연구, pp.189-203. 2012.
http://terms.naver.com 캠핑카
김기호, 한국형 캠핑 트레일러 디자인 연구, 홍익대학교 산업미술대학원, pp.33-34, 2013.
김기호, 한국형 캠핑 트레일러 디자인 연구, 홍익대학교 산업미술대학원, pp.48-51. 2013.
강원발전연구원, "캠핑카의 진화와 강원도", 제387호, pp.1-2, 2014.
강원발전연구원, "캠핑카의 진화와 강원도", 제387호, p.7. 2014.
http://www.designmap.or.kr

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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