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[국내논문] 도로환경에 따른 최적의 방음벽 높이 산정식 연구
Development of an Optical Height Formula for Noise Barrier Considering the Road Environment 원문보기

한국도로학회논문집 = International journal of highway engineering, v.17 no.4 = no.72, 2015년, pp.63 - 68  

임유진 (한국건설기술연구원 도로연구소) ,  문학룡 (한국건설기술연구원 도로연구소)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

PURPOSES : A study on the efforts to minimize the road traffic noise has been underway. An attempt has been made to measure the noise level using a noise map; however, the attempt is limited to certain areas only. In general, a noise barrier is employed to prevent road traffic noise; however, unplan...

주제어

#Road Traffic   #Noise   #Barrier   #Optical Height   #Formula  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 이렇게 건축물과 관련된 연구는 건축물 설치 시 방음벽의 조건과 연관되어 어떠한 효과를 가지는지 포괄적으로 분석하지 않았다. 본 연구에서는 건축물의 소음 피해 최소화를 위한 방음벽의 적정 높이 산정식을 개발 및 제안하여 적용하고자 한다.
  • 소음방지를 위해 설치된 방음벽으로 인하여 도로 인근 주민의 조망권 침해, 예산낭비 등의 문제가 지속적으로 발생하고 있다. 본 연구에서는 도로 내 발생하는 소음을 최소화하기위한 방안으로 가장 많이 사용되는 방음벽에 대하여 적절한 설치 높이를 산정하는 수식을 제안하였다.
  • 본 연구에서는 방음벽 설치단계에서 최적의 높이를 산출하는데 있어, 건축적 측면에서의 소음저감 방법에 관한 선행연구를 분석하였다.
  • 3%로 많은 비중을 차지하고 있다(Ministry of Environment, 2012). 이에 본 연구에서는 방음벽 설치 시 각각의 도로 환경을 고려하여 알맞은 방음벽 높이 산정식을 제안하고자 한다.
  • 위치별 도로환경이 다른 구간들에 대하여 적절한 방음벽 높이를 산정하기 위한 산정식 (1)~(7)을 제안하였다. 이에 여러 상황에서 수식을 사용하여 방음벽을 적용하면 도로소음으로 인한 피해범위가 얼마나 줄어드는지 확인해보고자 한다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
소음을 최소화하기 위한 연구에는 무엇이 있는가? 국내외를 막론하고 소음을 최소화하기 위한 노력은 계속되고 있다. 일부 지자체에서는 소음지도를 제작하여 소음의 정도를 파악하고 있으며, 최근 연구로는 저소음포장법 개발과 능동형소음저감기술(Active Noise Cancellation) 등의 다양한 연구를 수행하고 있다.
2011년 설치된 방음벽의 높이별 현황은 어떠한가? 소음이 증가할수록 방음벽 높이 또한 높게 설치되고 있는 추세이다. 2011년에 설치된 방음벽의 높이별 현황을 살펴보면 6m의 방음벽이 42.6%로 가장 많은 비중을 차지하였으며, 7m 이상 설치된 방음벽 또한 9.3%로 많은 비중을 차지하고 있다 (Ministry of Environment, 2012). 이에 본 연구에서는 방음벽 설치 시 각각의 도로 환경을 고려하여 알맞은 방음벽 높이 산정식을 제안하고자 한다.
지자체의 소음을 최소화하기 위한 노력은 무엇인가? 국내외를 막론하고 소음을 최소화하기 위한 노력은 계속되고 있다. 일부 지자체에서는 소음지도를 제작하여 소음의 정도를 파악하고 있으며, 최근 연구로는 저소음포장법 개발과 능동형소음저감기술(Active Noise Cancellation) 등의 다양한 연구를 수행하고 있다.
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참고문헌 (6)

  1. Anti-Corruption & Civil Rights Commission of Korea (2011), Road traffic noise affected population established civil prevention. 

  2. Ministry of Environment (2010), How to create a noise map(Noise and Vibration Control Act, Article 4-2, Appendix 1), Ministry of Environment Notice Artice No.2010-72. 

  3. Ministry of Environment (2012), Evaluation of Performance by Region for Noise & Vibration, Attached file 1. 

  4. Kim Hong-Sik (2004), Noise Reduction Method for Environment Friendly Housing Estate, The Korea Society for Noise and Vibration Engineering. 

  5. Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology (2013), Development of Electronic Road Traffic Noise Reduction Technology, p.1. 

  6. Korea Land & Housing Corporation (2002), Study on the road traffic noise prediction and improvement. 

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