선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 한편 터보류 채널 부호 방식에서는 정보 프레임의 길이가 길어질수록 비트오율 (Bit Error Rate) 성능이 개선되나 정보 프레임의 길이가 길어짐에 따라 전송 지연, 복호기의 복잡도 및 복호 지연이 증가하는 문제가 있다[5]. 본 논문에서는 정보 프레임의 길이가 길어짐에 따른 문제점을 해결하기 위하여 다중 채널 부호를 이용한 FTN 기법을 제안한다. 제안하는 기법은 FTN 기법과 채널 부호를 적용한 시스템에서 다수의 구성 부호기(constituent encoder)를 병렬로 연결하고 각각의 구성 부호기에서 생성된 부호어 (codeword)를 FTN 기법을 이용하여 전송함으로써 독립적으로 생성된 부호어들간에 상관관계를 부여한다.
가설 설정
- 전산실험에는 채널 부호화 기법으로 터보 부호를 사용하였으며[11] 터보 부호의 파라미터들은 표 1과 같다. 또한 변조 기법은BPSK (Binary Phase Shift Keying), RRC 필터의 roll-off factor는 0.25, FTN factor는 0.5, 변조기와 구성 부호기 사이의 인터리버는 균일 (uniform) 인터리버, 터보 복호기와 복조기간의 반복 복호 횟수는 20을 가정하였다. 그림 3과 4의 기존 기법은 FTN 시스템에 하나의 부호만을 사용한 경우로 제안하는 기법에서 J를 1로 설정한 경우와 동일한 구조를 갖는다[4].
- 그림 4는 송신기로 입력되는 정보 프레임의 길이 K를 고정시켰을 경우 제안하는 기법의 비트오율 성능을 나타낸 것이다. 전산실험 시 K는 1024, 2048 및 4096을 가정하였다. 그림 3과 마찬가지로 그림 4의 기존 기법은 하나의 구성 부호기를 사용한 경우이 고 제안하는 기법은 J개의 구성 부호기를 병렬로 연결한 경우를 나타낸다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.