이 연구는 우리나라 대표적인 기업도시 중 하나인 광양시를 사례로 2001~2010년간 인구이동과 인구 구조의 변화를 고찰하였다. 광양시 인구는 1981년 이후 지속적으로 증가해 2001년 138,468명에서 2010년 145,512명으로 늘어났다. 인구증가로 2010년 인구구조에서 30대와 40대 비중이 전체의 35%를 차지하였다. 2001~2010년 동안 순이동은 -2,925명으로 전출초과를 보였지만, 2008년 이후에는 19세 이하 연령층을 제외한 모든 연령층에서 전입초과를 나타냈고 전입 사유는 직업(49.5%)이 가장 많았다. 광양시 인구증가와 전입 초과에 영향을 미친 요인은 광양제철소와 제철관련 기업의 입지, 광양컨테이너부두 건설과 개항, 광양만권경제 자유구역 지정과 관련된 개발사업, 이들 대형 국책사업과 연계되어 추진한 광양시의 지역정책 등이었다. 결과적으로 광양시에서 행해진 각종 지역개발사업으로 제조업 관련 사업체가 증가하였고, 사업체 증가는 젊은 전입자 증가와 출생자 증가로 전이되어 광양시 인구가 증가하였다.
이 연구는 우리나라 대표적인 기업도시 중 하나인 광양시를 사례로 2001~2010년간 인구이동과 인구 구조의 변화를 고찰하였다. 광양시 인구는 1981년 이후 지속적으로 증가해 2001년 138,468명에서 2010년 145,512명으로 늘어났다. 인구증가로 2010년 인구구조에서 30대와 40대 비중이 전체의 35%를 차지하였다. 2001~2010년 동안 순이동은 -2,925명으로 전출초과를 보였지만, 2008년 이후에는 19세 이하 연령층을 제외한 모든 연령층에서 전입초과를 나타냈고 전입 사유는 직업(49.5%)이 가장 많았다. 광양시 인구증가와 전입 초과에 영향을 미친 요인은 광양제철소와 제철관련 기업의 입지, 광양컨테이너부두 건설과 개항, 광양만권경제 자유구역 지정과 관련된 개발사업, 이들 대형 국책사업과 연계되어 추진한 광양시의 지역정책 등이었다. 결과적으로 광양시에서 행해진 각종 지역개발사업으로 제조업 관련 사업체가 증가하였고, 사업체 증가는 젊은 전입자 증가와 출생자 증가로 전이되어 광양시 인구가 증가하였다.
The growth and development of Gwangyang city was a result of the POSCO Gwangyang Works, and Gwangyang city is one of typical firm citys in Korea. The objective of this study is to identify and examine the change of migration and population structure in Gwangyang city from 2001 to 2010. Since 1981, t...
The growth and development of Gwangyang city was a result of the POSCO Gwangyang Works, and Gwangyang city is one of typical firm citys in Korea. The objective of this study is to identify and examine the change of migration and population structure in Gwangyang city from 2001 to 2010. Since 1981, total number of population of Gwangyang city increased from 78,478 in 1981 to 145,512 in 2010. The population structure by age was changed with population increase since 2001, and 30-40 aging group was 35% of total in 2010. During 2001-2010, the netmigraion showed -2,925 people, however, the number of inmigrants were overtaking the number of out-migrants since 2008. The most common reason of in-migrants was occupation(49.5%). Factors influencing Gwangyang City's population growth and oversupply are the location of POSCO Gwangyang Works and steel-related enterprises, opening and construction of Gwangyang container berth, the related development projects and establishment of Gwangyang Bay Area Free Economic Zone, and the local policies of Gwangyang City connected with these large-scale national projects. As a result, the number of manufacturing-related businesses increased due to various regional development projects conducted in Gwangyang City, and the growth of the business continued to increase due to the increase of younger people and births.
The growth and development of Gwangyang city was a result of the POSCO Gwangyang Works, and Gwangyang city is one of typical firm citys in Korea. The objective of this study is to identify and examine the change of migration and population structure in Gwangyang city from 2001 to 2010. Since 1981, total number of population of Gwangyang city increased from 78,478 in 1981 to 145,512 in 2010. The population structure by age was changed with population increase since 2001, and 30-40 aging group was 35% of total in 2010. During 2001-2010, the netmigraion showed -2,925 people, however, the number of inmigrants were overtaking the number of out-migrants since 2008. The most common reason of in-migrants was occupation(49.5%). Factors influencing Gwangyang City's population growth and oversupply are the location of POSCO Gwangyang Works and steel-related enterprises, opening and construction of Gwangyang container berth, the related development projects and establishment of Gwangyang Bay Area Free Economic Zone, and the local policies of Gwangyang City connected with these large-scale national projects. As a result, the number of manufacturing-related businesses increased due to various regional development projects conducted in Gwangyang City, and the growth of the business continued to increase due to the increase of younger people and births.
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문제 정의
이 연구는 기업도시로 분류되는 광양시를 사례로 2001~2010년까지 인구이동과 인구구조의 변화를 지리학적 관점에서 고찰한 것이다. 이 연구는 광양시에서 행해진 대형 국책사업과 지역개발사업, 기업도시적 지역정책 등이 인구이동에 영향을 미쳤고, 전입인구 증가는 광양시 인구구조에도 그대로 영향을 미쳤을 것이라는 문제의식에서 시작되었다.
이 연구는 기업도시인 광양시를 대상으로 2001년부터 2010년까지 10년간 인구이동과 인구구조 변화를 분석해 보았다. 하지만 지역 내에서 행해진 국책사업을 비롯한 각종 지역개발사업이 제조업을 비롯한 사업체 증가와 인구증가로 어떻게 전이되었는가를 구체적으로 파악하지 못한 것이 이 연구의 한계이다.
이 연구에서는 기업도시 성장·발전과정과 인구변화 간의 관계를 살펴보기 광양양제철소 입지가 확정된 1981년부터 2010년까지 30년간 인구변화 추이를 살펴보았다.
이런 관점에서 이 연구의 목적은 광양시 인구이동과 인구구조 변화를 고찰하는 것이다. 전술한 연구목적을 위해 1981년 이후 광양시의 공업화 과정, 2001~2010년까지의 인구변화 과정, 인구이동이 인구구조 변화에 미친 영향과 인구학적 특징 분석, 인구 증가 요인분석과 모델화 등에 중점을 두고 연구를 진행하였다.
제안 방법
이런 관점에서 이 연구의 목적은 광양시 인구이동과 인구구조 변화를 고찰하는 것이다. 전술한 연구목적을 위해 1981년 이후 광양시의 공업화 과정, 2001~2010년까지의 인구변화 과정, 인구이동이 인구구조 변화에 미친 영향과 인구학적 특징 분석, 인구 증가 요인분석과 모델화 등에 중점을 두고 연구를 진행하였다.
대상 데이터
광양시의 주민등록통계 전산화 작업, 자료수집 용이성, 인구센서스 자료와의 연동성 등을 고려하였기 때문이다. 이 연구에 필요한 인구이동 관련자료는 광양시가 보유한 인구자료와 통계청 국가통계포털(kosis) 자료를 주로 활용하였다.
이론/모형
전출입자의 연령구조 변화를 파악하기 위해 순이동 지표를 이용하였다. 연령별 순이동 지표를 보면(표 5), 29세 미만 연령층은 순유출, 30대는 순유입, 40대는 순유출, 50대 이상은 순유입을 나타냈다.
성능/효과
광양에서 전출하는 인구의 목적지와 광양시로 전입 인구의 거주지 분포를 분석한 결과, 전출입자의 목적지와 전 거주지의 공간분포는 전국적이었고, 시기에 따라 약간의 차이를 나타냈다. 전출자의 공간분포를 보면(그림 3), 2001년에는 인접한 순천·서울·광주·경기·경남·전북·부산 등지로, 2010년에는 순천·서울·경기·광주·경남·부산·충남 등지로 상대적으로 많이 전출하였다.
연령별 인구구조의 전체적 특징을 요약하면, 광양시는 청장년층에 속하는 30~40대 연령인구가 인접한 도시에 비해 상대적으로 많은 비중을 차지한다. 또한 평균연령과 중위연령수가 상대적으로 낮아 인구구조에서 젊은 도시라는 인구적 특징을 보였다. 이런 특징은 전체 인구에서 청장년층의 비율이 상대적 높은 기업도시가 갖는 일반적인 인구적 속성과 일치한다고 할 수 있다.
특히 2004년 이후 30대 전입자가 늘어나면서 2005년부터 출생자수가 사망자수보다 많아졌고, 이런 추이는 2010년까지 지속되었다. 요약하면, 2004년을 정점으로 전입자라는 사회적 요인보다도 출생이라는 자연적 요인이 광양시 인구증가를 주도하였다(표 6).
이 연구는 기업도시로 분류되는 광양시를 사례로 2001~2010년까지 인구이동과 인구구조의 변화를 지리학적 관점에서 고찰한 것이다. 이 연구는 광양시에서 행해진 대형 국책사업과 지역개발사업, 기업도시적 지역정책 등이 인구이동에 영향을 미쳤고, 전입인구 증가는 광양시 인구구조에도 그대로 영향을 미쳤을 것이라는 문제의식에서 시작되었다.
전출입자 공간분포를 살펴보면, 전체적으로 전남 내로의 전출입보다 다른 시·도의 전출입 비중이 상대적으로 높았다.
2001년부터 2010년까지 광양시의 전출입자 변화를 살펴보면(표 3), 전체적으로 0전입자보다 전출자가 많았다. 총 전입자는 113,000명인데, 총 전출자는 115,925명으로 전입자보다 전출자가 많아 순이동은-2,925명으로 분석되었다. 하지만 시기별로 뚜렷한 차이를 보였다.
후속연구
이 연구는 기업도시인 광양시를 대상으로 2001년부터 2010년까지 10년간 인구이동과 인구구조 변화를 분석해 보았다. 하지만 지역 내에서 행해진 국책사업을 비롯한 각종 지역개발사업이 제조업을 비롯한 사업체 증가와 인구증가로 어떻게 전이되었는가를 구체적으로 파악하지 못한 것이 이 연구의 한계이다. 이는 관련된 후속 연구를 통해 보완하려고 한다.
질의응답
핵심어
질문
논문에서 추출한 답변
우리나라 주요 도시의 최근 인구이동 관련 경향은?
우리나라 주요 도시의 최근 인구이동 관련 경향은 대도시로의 집중보다도 대도시에서 인구유출이 일어나고 있다. 실제로 지난 10년간 서울·부산·대구는 지속적인 인구의 순유출을 나타낸 반면 중소도시와 비도시지역의 순유입이 늘어나고 있다(김리영·양광식, 2013).
전술한 도시에서 인구증가가 지속적으로 나타나는 이유는?
전술한 도시에서 인구증가가 지속적으로 나타나는 이유는 무엇인가? 인구이동은 지역 내 경제와 산업 활동·취업기회·지역개발정책 등과 밀접한 관련을 가지고 있는데(Acs and Armington, 2004; Appleyard, 1989; Raghuram, 2009), 기업도시로 명명된 이들 도시의 일자리 창출이 전입자 증가와 인구증가로 전이되었기 때문이다. 실제로 이들 도시에서는 국가 및 지자체의 지역개발정책으로 새로운 공단이 조성되고 기업이 입지하여 일자리가 만들어졌고, 새로운 일자리 창출은 청장년층 중심의 전입인구를 유인하여 출생자수를 가져왔다.
전입인구에 의해 인구가 꾸준히 증가하는 도시들의 예는?
하지만 우리나라에서 서울과 부산·대구·대전·광주 등 지방대도시를 제외하고 전입인구에 의해 인구가 꾸준히 증가하는 도시들이 있다. 전자공업도시로 성장한 경북 구미, 조선관련 클러스터가 구축된 경남 거제, 광양제철소와 관련기업이 입지한 전남 광양, 현대제철과 연관산단이 위치한 충남 당진, 석유 화학 클러스터가 만들어진 충남 서산 등이 여기에 해당한다(이정록, 2014).
Briones, L., 2009, Reconsidering the Migration-Development Link: Capability and Livelihood in Filipina Experiences of Domestic Work in Paris, Population, Space and Place, 15(2), 133-145.
Franklin, R. S., 2014, An Examaination of Geography of Population Composition and Change in the United States, 2000-2010: Insights from Geographical Indices and a Shift-Share Analysis, Population, Space and Place, 20(1), 18-36.
Raghuram, P., 2009, Which migration, what development? Unsettling the edifice of migration and development, Population, Space and Place, 15(2), 103-117.
Rodriguez-Pose, A. and von Berlepsch, V., 2014, When migrants rule: The legacy of mass migration on economic development in the United States. Annals of the Association of American Geographers, 104, 628-665.
Rodriguez-Pose, A. and von Berlepsch, V., 2015, European Migration, National Origin and Long-term Economic Development in the United States, Economic Geography, 91(4), 393-424.
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