[논문]승객보호용 랩을 적용한 저위험성 조수석 에어백의 미국 연방 자동차안전 기준법규에 의거한 시험과 평가

김동은; 김진형; 강명창

doi:10.14775/ksmpe.2016.15.1.061

[국내논문] 승객보호용 랩을 적용한 저위험성 조수석 에어백의 미국 연방 자동차안전 기준법규에 의거한 시험과 평가
Test and Evaluation based on Standard Regulation of USA Federal Automotive Safety of Assistant Driver's Seat Airbag at Low Risk Deployment Passenger Airbag using Passenger Protection Wrap 원문보기

한국기계가공학회지 = Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers, v.15 no.1, 2016년, pp.61 - 67

김동은 (부산대학교 공과대학 융합학부) , 김진형 (부산대학교 공과대학 융합학부) , 강명창 (부산대학교 공과대학 융합학부)

Abstract ▼ AI-Helper

The airbag is a widely accepted device for occupant protection in the automotive industry. As the injuries induced by airbag deployment have become a critical issue, revisions to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 208 were required to create advanced airbags that can protect occupants of varying statures. In this paper, we developed a new low-risk deployment passenger airbag by adding the Passenger Protection Wrap (PPW). The PPW reduces the cushion impact force to the occupant in order to ensure pressure dispersion. A series of tests were conducted by using FMVSS 208 test procedures to demonstrate the proposed system. It was found that the system not only satisfied the injury criteria of FMVSS 208 but was also effective for protecting passengers of all sizes (male, small female, 3-year-old, 6-year-old).

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AI 본문요약
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문제 정의

따라서, 본 연구에서는 에어백 시스템의 구성에 있어서 쿠션에 랩을 추가하는 방식인 승객 보호용 랩을 적용하여 저 위험성 (LRD, Low Risk Deployment) 조수석 에어백을 사용하여 FMVSS208 법규에서 규정하고 있는 동적, 정적 시험을 실시하여 3세와 6세 유아에 대하여 법규를 만족하고 있는지 평가하였다.
이 법규에서 정적 시험을 하는 목적은 어린이 및 여성이 자동차 충돌시 에어백의 팽창에 의해서 사망 또는 상해치를 증가하는 것을 방지하는 것이다 이에 따라 각 자동차 업계는 법규를 만족하는 시킬 수 있는 어드밴스드 에어백(Advanced airbag) 시스템 개발을 진행하였다.

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