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NTIS 바로가기한국마린엔지니어링학회지 = Journal of the Korean Society of Marine Engineering, v.40 no.4, 2016년, pp.369 - 373
민천홍 (Technology Center for Offshore Plant Industries, Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering) , 김형우 (Technology Center for Offshore Plant Industries, Korea Research Institute of Ships & Ocean Engineering)
Accurate identification of damping matrix in structures is very important for predicting vibration responses and estimating parameters or other characteristics affected by energy dissipation. In this paper, damping matrix identification method that use normal frequency response functions, which were...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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국내/외에서 감쇠행렬을 추정하는 기법의 연구가 많이 진행되고 있는 이유는? | 현재 해양구조물, 선박, 잠수함 등의 고성능, 대형 구조물의 진동을 줄이기 위하여 감쇠 성능을 향상 시킨 감쇠복합재가 널리 사용되고 있다. 감쇠구조물의 해석을 위해서는 정확한 감쇠모델을 구성하는 것이 중요하지만, 감쇠특성을 모델링 하는 것은 매우 어려운 일이다. 부정확한 감쇠모델링에서 기인하는 오차는 진동 소음 문제 및 구조물 안전 평가 등에 많은 어려움을 주고 있다. 이러한 이유로 국내/외에서 감쇠행렬을 추정하는 기법의 연구가 많이 진행되고 있다. | |
간접방법이란? | 감쇠행렬 추정방법은 데이터 이용방법에 따라 크게 간접방법(Indirect method)과 직접방법(Direct method)으로 나누어진다. 간접방법은 진동 데이터에서 고유진동수, 감쇠비, 모드형상과 같은 모드 특성치(Modal parameter)를 추정하여 수치모델(대부분의 경우 유한요소 모델)의 행렬을 수정하는 방식으로 감쇠행렬을 추정하는 방법이다. Lee et al. | |
감쇠행렬 추정방법은 어떻게 나뉘는가? | 감쇠행렬 추정방법은 데이터 이용방법에 따라 크게 간접방법(Indirect method)과 직접방법(Direct method)으로 나누어진다. 간접방법은 진동 데이터에서 고유진동수, 감쇠비, 모드형상과 같은 모드 특성치(Modal parameter)를 추정하여 수치모델(대부분의 경우 유한요소 모델)의 행렬을 수정하는 방식으로 감쇠행렬을 추정하는 방법이다. |
J. H. Lee and J. Kim, "Development and validation of a new experimental method to identify damping matrices of a dynamic system," Journal of Sound and Vibration, vol. 246, no. 3, pp. 505-524, 2001.
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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