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문제 정의
- 본 연구에서는 근래 적용중인 자동차용 중공형 구동축을 대상으로 고주파경화 공정을 모사하기 위하여 전자기장 모델, 열전달 모델, 상변태 모델, 응력 모델을 연성한 다물리(multiphysics) 해석을 수행하였으며, 각 물리적 모델에 필요한 다양한 물성을 확보하는 작업을 수행하였다. 연성 해석을 통해 상분율과 온도분포, 응력변화를 살펴보았으며, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다.
- 본 연구에서는 자동차의 중공 구동축을 대상으로 고주파 경화 공정의 수치해석 모델을 구축하고자 한다. 측정 결과를 바탕으로 구축된 신뢰성 있는 해석 모델을 통해온도 이력과 미세조직 변화뿐 아니라 궁극적으로는 잔류응력을 평가하여, 제조공정 중 발생할 수 있는 최대 잔류 응력 발생 위치와 원인 및 개선 가능성을 모색한다.
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