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문제 정의
- 이전의 연구에서는 충돌-폭발-화재의 일련의 연속적인 해석은 수행되지 않았고, 서로 독립적인 해석만 수행되었다. 따라서 본 연구에서는 이전 연구의 단점 및 한계를 극복하기 위해서, 테러 시나리오 분석 및 전체 구조물 단위의 대규모 충돌과 충돌 후 폭발해석을 수행하였다.
- 본 기술기사에서는 인하대학교 건축학부 구조해석연구실에서 수행하고 있는 충돌, 폭발 및 붕괴과정 해석기법과 해석결과에 대한 소개를 목적으로 하고 있으며, 이를 통하여 관련분야 연구자와 상호 정보교류의 장을 마련하고자 한다.
- 인하대학교 건축학부 구조해석연구실에서는 범용 Hydrocode인 AUTODYN, LS-DYNA 등을 이용하여, 다양한 구조물에 대한 충돌/폭발, 파괴거동과 관련한 연구를 수행하였으며, 해석결과의 분석을 통하여 사용된 해석알고리즘의 적용성 및 각각의 구조물에 대한 거동특성을 규명할 수 있었다. 이에 본 기술기사는 그 해석결과의 예시를 통해, 관련분야에 관심 있는 독자에게 작으나마 정보제공의 목적으로 기술되었다. 지면의 제한에 의해 자세한 해석과정의 소개는 생략하였다.
가설 설정
- 폭파해석 수행 시 구조물의 가장 취약한 부분을 선정한 후 폭파하중을 입력하여 구조물의 안전성을 평가하게 된다. 폭파하중을 구하기 위해선 대상 구조물에서 일어날 수 있는 시나리오를 가정한 뒤 FEMA에서 제시하고 있는 [Fig. 8]을 통하여 폭약량을 산출하게 된다.
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