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NTIS 바로가기전기학회논문지 = The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, v.66 no.2, 2017년, pp.339 - 346
강성윤 (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Ajou University) , 윤재승 (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Ajou University) , 신혜웅 (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Ajou University) , 이교범 (Dept. of Electrical and Computer Engineering, Ajou University)
This paper proposes a sensorless control method to improve the performance of an internal permanent magnet synchronous motor (IPMSM) control by using a full-order flux observer in a wide speed range. The conventional sensorless control method uses a constant gain for high performance at low-speed re...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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산업현장에서 사용되는 대표적인 센서리스 기법은 무엇인가? | 산업현장에서 사용되는 대표적인 센서리스 기법으로는 EEMF (Extended Electromotive Force) 기반의 축소차원 관측기와 전차원 자속관측기를 이용한 센서리스 기법이 있다. EEMF 기반의 축소차원 센서리스 기법은 모터 구동 시 발생하는 역기전력 성분을 포함하고 있는 회전자 각의 오차 정보를 이용하는 방법이며, 이 오차 성분을 0으로 제어하여 회전자 위치 정보를 추정하는방법이다. | |
IPMSM의 장점은 무엇인가? | IPMSM (Interior Permanent Magnet Synchronous Machine)은 높은 토크밀도와 높은 효율, 작은 규격 등의 장점 때문에 전기자동차용 전동기, 선반을 위한 전동기, 초고속 운전이 요구되는 전동기가 필요한 산업현장에서 많이 사용된다[1]. IPMSM은 주로 벡터제어 방식을 이용하여 고성능의 구동을 하는데 이를 위해서 회전자의 위치 정보가 필수적이며, 회전자의 위치 정보를 얻기 위해 가격이 비싼 엔코더나 레졸버와 같은 속도센서를 주로 사용한다. | |
기존에 존재하는 이득항의 각속도값을 고정상수로 설정하여 저속영역에서 향상된 성능을 보이는 알고리즘의 한계점은 무엇인가? | 이러한 단점을 보완하기 위해 자속 추정에 대한 이득항의 각속도값을 고정상수로 설정하여 저속영역에서 향상된 성능을 보이는 알고리즘은 기존에 제안되어있다[4]. 하지만 고정된 상수로 이득항을 설정한다면 고속영역에서 필요한 이득값에 도달하지 못하여 추정성능이 저하될 수 있으며, 고속영역에서는 자속 추정에 대한 이득항의 각속도값 뿐만 아니라 전류 추정에 대한 이득항의 각속도 값에 의해 커지는 이득값으로 인해 회전자위치 추정 성능이 저하될 수 있는 문제점이 발생한다. |
J. C. Lee and D. H. Chung, "Sensorless Vector Control for High Performance Drive of IPMSM," The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers, Vol. 51, No. 3, pp. 126-131, 2002.
K. B. Lee, "Electric Motor Control," Hantee media.
A. Matsumoto, M. Hasegawa, M. Tomita, and K. Matsui, "Algebraic Design of Full-Order Flux Observer for IPMSM Position Sensorless Control," In 2011 IEEE International Electric Machines & Drives Conference (IEMDC), pp. 1276-1281, 2011.
J. H. Lee, J. H. Lee, J. H. Park, and C. H. Won "Field-Weakening Strategy in Condition of DC-Link Voltage Variation Using on Electric Vehicle of IPMSM," In 2011 IEEE-Conference Electrical Machines and Systems (ICEMS), pp. 1-6, Aug. 2011.
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