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한국전산유체공학회지 = Journal of computational fluids engineering, v.22 no.1 = no.76, 2017년, pp.8 - 14
이재훈 (대한항공기술연구원, 개발 1팀) , 배중헌 (대한항공기술연구원, 개발 1팀) , 정경진 (국방과학연구소, 4연구본부)
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In this paper, separated flow characteristics is studied using the RANS(Reynold-averaged Navier-Stokes) modeling. The analysis is performed for the NASA's hump configuration which is the combination of a flat plate and a hump. This configuration was used in NASA's flow control workshop and it was on...
| 핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
|---|---|---|
| 유동의 박리에 대한 정확한 예측이 공력해석이 중요한 이유는 무엇인가? | 단차(step), 무딘 형상(bluff body)의 동체와 레이돔 주위에는 유동의 박리가 발생해 공력성능에 영향을 준다. 따라서 유동의 박리에 대한 정확한 예측은 공력해석에서 중요하다. | |
| hump형상이란 무엇인가? | NASA의 hump 형상은 2004년에 개최된 NASA의 CFDValidation of Synthetic Jets and Turbulent Separation Control 워크샵의 세 번째 문제로 제시되었다[4]. 이 형상은 평판에hump를 부드럽게 접합시킨 형상으로, 곡선 형상에서 발생하는 유동 박리의 분석 및 검증에 유용하다. 또한, 유동 제어가Received: December 28, 2016, Revised: March 15, 2017,Accepted: March 15, 2017. | |
| 압력과 속도 및 수치 유속에는 어떤기법이 사용되었는가? | 0이 사용되었다[9]. 압력과 속도의 연성(coupling)에는coupled 기법이, 수치 유속(numerical flux)에는 2차 정확도의상류 차분이 사용되었다. 정상 상태로 가정하였으며 시간 전진에는 내재적(implicit) 기법을 적용하였다. |
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