최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기항공우주시스템공학회지 = Journal of aerospace system engineering, v.11 no.4, 2017년, pp.15 - 21
장한나 (항공우주 및 기계공학과, 한국항공대학교) , 이지훈 (항공우주공학과, 인하대학교) , 곽재수 (항공우주 및 기계공학과, 한국항공대학교) , 조진연 (항공우주공학과, 인하대학교) , 김재훈 (기계공학부, 충남대학교) , 고준복 ((주)한화 종합연구소) , 허준영 (국방과학연구소)
In this study, the surface heat transfer coefficient of the 3D model of a thruster regulator in the high temperature and high pressure environment was estimated using the commercial CFD code. The thermal barrier coating (TBC) on the surface of the thruster regulator was modeled and the effect of the...
* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
---|---|---|
고체 로켓 추진 기관은 무엇인가? | 고체 로켓 추진 기관은 산화제와 연료의 혼합 추진제를 연소시켜 노즐로 분사하는 기본적인 형태의 추진기관이다. 액체 연료와 달리 고체 연료는 연소 후 유량을 조절할 수 없기 때문에 기존과 다른 방식으로 연료의 유량을 조절하여 추력을 조절한다. | |
고체 연료가 액체 연료와 다른점은 무엇인가 | 고체 로켓 추진 기관은 산화제와 연료의 혼합 추진제를 연소시켜 노즐로 분사하는 기본적인 형태의 추진기관이다. 액체 연료와 달리 고체 연료는 연소 후 유량을 조절할 수 없기 때문에 기존과 다른 방식으로 연료의 유량을 조절하여 추력을 조절한다. 고체추진기관의 가변 추력 제어 방식은 연소실 내부에 추력 조절기를 왕복운동 시켜 기하학적으로 노즐 목의 면적을 변화시켜 연소가스의 유량을 조절해 추력을 조절하는 방식이며, 현재 우리나라에서도 활발한 연구가 진행되고 있다[1-6]. | |
가변 추력 제어 방식의 설계 시 고려해야할 사항은 무엇인가 | 고온 고압 조건에서 작동하는 가변 추력기는 높은 열부하가 작용하기 때문에, 작동 시간 동안 추력 조절기의 열적, 구조적 안정성을 확보하는 것은 추력기 전체의 안정성과 직접적으로 연관된다. 또한 추력 조절기를 통해 구동기로 전달되는 열도 구동기의 파손을 야기할 수 있기 때문에 설계 시점에서 고려되어야 한다. 본 연구에서는 고온고압 환경에 노출된 추력 조절기의 열부하 감소를 위해 열차폐 코팅 (Thermal Barrier Coating)을 추력 조절기 표면에 적용하고, 열 차폐 코팅의 두께에 따른 추력 조절기의 온도 감소 효과를 연구하였다. |
Park, S.S., Moon, Y.G., and Kwak, J.S., "Numerical Analysis and 2-D Experiment of Heat Transfer Coefficient on the Pintle of a Controllable Thruster Nozzle," Journal of Aerospace System Engineering, Vol. 4, No. 4, pp.24-28, December, 2012
Lee, J.H., Kim, Y.C., Park, S.H., Lim, S.T., Oh, S.J., Won, J.W., and Yun, E.Y., "A Study on the performance of variable thrust rocket motor by the pintle nozzle," 2012 KSPE Fall Conference, pp. 367-370
Choi, J.S., Kim, D.Y., and Huh, H.I., "Thrust and Aerodynamic Load Characteristics fof an Internal Pintle Thruster," Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers, Vol.21, No.3, pp.1-9, 2017
X.Q. CaO, R.Vassen and D.Stoever, "Ceramic materials for thermal barrier coatings," Journal of the European Ceramic Society, Vol.24, 2004, pp.1-10
Lee, J.H., Chang, H.B. and Ko, H., "A study of unsteady characteristics on the pintle nozzle," 2011 KSPE Fall Conference, 2011, pp.662-665
L.H. Back, P.F. Massier, H.L. Gier, "Convective Heat Transfer in a Convergent-Divergent Nozzle," JET Propulsion Laboratory California Institute of Technology Pasadena, California, 1965
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
출판사/학술단체 등이 한시적으로 특별한 프로모션 또는 일정기간 경과 후 접근을 허용하여, 출판사/학술단체 등의 사이트에서 이용 가능한 논문
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.