[논문]방사선피폭관리시스템를 위한 D-Shuttle 선량계의 방사선 선량측정

권대철

doi:10.7742/jksr.2017.11.5.321

방사선피폭관리시스템를 위한 D-Shuttle 선량계의 방사선 선량측정
Radiation Dose Measurement of D-Shuttle Dosimeter for Radiation Exposure Management System 원문보기

한국방사선학회 논문지 = Journal of the Korean Society of Radiology, v.11 no.5, 2017년, pp.321 - 328

권대철 (신한대학교 보건과학대학 방사선학과)

초록
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D-Shuttle (Chiyoda Technol Corporation, Tokyo, Japan) 선량계를 이용하여 개인피폭관리 및 자연방사선량의 모니터링을 위한 기초자료를 제공하는데 연구의 목적이 있다. D-Shuttle을 이용하여 선량을 산출하였다. 선량보고서에서 400 일 노출되었을 때에 1.346 mSv 이었고, 연간선량 (annual dose per year)은 1.228 mSv/year, 평균시간선량 (average dose per hour)은 $0.014{\mu}Sv/hr$ 이었다. 국내의 개인 외부피폭선량 (1.295 mSv/year =Korea average natural individual external dose), 국내의 연간부가선량 (additional dose per year)은 -0.0663 mSv/year 이다. D-Shuttle은 방사선모니터링을 위한 개인선량계로 방사선의 검출성능 우수한 기능, 실시간 방사선 피폭관리, 방사선 작업의 경보 기능, 효율적이고 사용이 편리한 개인 방사선선량의 피폭관리로 ALARA에 매우 유용한 선량계로 사용할 수 있다. 방사선작업종사자와 지역주민의 방사선모니터링 측정기기로 병원, 산업, 의료현장, 원전사고 지역과 비파괴 분야의 위험한 지역에서 방사선모니터링으로 활용될 수 있다.

Abstract ▼ AI-Helper

The purpose of the study is to provide basic data for the management of individual exposure and the monitoring of natural radiation dose using D-Shuttle dosimeter (Chiyoda Technol Corporation, Tokyo, Japan). The dose was calculated using D-Shuttle dosimeter. The dose was 1.346 mSv when exposed for 400 days, the annual dose per year was 1.228 mSv/year and the average dose per hour was $0.014{\mu}Sv/hr$. Domestic individual external dose (1.295 mSv/year = Korea average natural individual external dose) and domestic additional dose per year is -0.0663 mSv/year. D-Shuttle is a personal dosimeter for radiation monitoring. It can be used as a very useful dosimeter for ALARA because of its excellent detection capability of radiation, real-time radiation exposure management, alarm function of radiation work, and efficient and easy to use personal radiation dose management.. Radiation monitoring equipment for radiation workers and local residents can be used for radiation monitoring in hospitals, industry, medical sites, nuclear accident areas and hazardous areas in non-destructive areas.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

본 연구는 D-Shuttle 개인 피폭 선량계로 일 년 기간의 선량을 측정하여 개인피폭관리 및 자연방사선량의 피폭관리의 방사선모니터링을 위한 기초자료제공을 위해 기능을 활용하는데 연구의 목적이 있다.

가설 설정

014 μSv/hr)의 선량에 비해 적은 선량으로 조사되었다. ^[13] 자연 방사선은 지역 및 국가에 따라 차이가 있다. 감마선에 대한 일본의 연간 유효선량 0.
선량 판독기록은 컴퓨터 인터페이스를 사용하여 읽을 수 있다. 종사자의 개인 선량과 행동의 관계를 분석 할 수 있다. D-Shuttle은 국제표준기구 (ISO4037-3)에 따라 Hp(10)에 대한 ¹³⁷Cs 교정선원으로 보정되고 있다.

제안 방법

D–Shuttle을 착용하여 공간선량, 피폭선량, 개인행동의 관계를 정량적으로 파악하고, 데이터에 근거한 실태에 맞는 피폭 선량의 측정하였다.
D-Shuttle 선량계로 측정한 연간선량 및 시간선량을 기존 보고된 선량 자료와 비교하여 고찰하였다.
방사선모니터링 및 개인피폭관리 및 자연방사선량의 피폭관리를 위해 D–Shuttle 선량계를 일 년 동안의 연간선량 (annual dose per year) 및 평균시간선량 (average dose per hour)을 정량적으로 선량을 측정하였다. 국내의 개인외부피폭선량 (Korea average natural individual external dose)과 연간부가선량(additional dose per year)을 측정하였다.
방사선모니터링 및 개인피폭관리 및 자연방사선량의 피폭관리를 위해 D–Shuttle 선량계를 일 년 동안의 연간선량 (annual dose per year) 및 평균시간선량 (average dose per hour)을 정량적으로 선량을 측정하였다. 국내의 개인외부피폭선량 (Korea average natural individual external dose)과 연간부가선량(additional dose per year)을 측정하였다.

대상 데이터

D-Shuttle (Chiyoda Technol Corpolation, Tokyo andAIST, Tsukuba, Japan)은 선량간격 시간은 1시간이고, 선량은 자연방사선을 포함한 감마선을 측정하며 최저 최소 측정 선량은 0.01 μSv이고 구체적인제원은 Table 1이고, 판독기에 대한 구체적인 제원은 Table 2와 같다.
측정된 방사선 선량은 400 일 노출되었을 때에 1.346 mSv이고 연간선량 (annual dose per year)은1.228 mSv/year로 선량 계산은 공식 1과 같고, 평균 시간선량 (average dose per hour)은 0.014 μSv/hr로 공식 2를 적용하여 산출하였다.

이론/모형

현재 연구에서는 D-Shuttle 능동형의 개인 선량계가 사용되었고, 매시간의 통합 선량을 측정이 가능하였다. 방사선 사고의 거주자에게 방사선의 노출 상황의 정보를 제고하는 효과를 연구한 사전 연구에서 GPS 수신기와 함께 D-Shuttle을 사용하여 개인 및 주위 환경의 선량을 측정할 수 있다.

후속연구

추가적으로 개인선량계와 개인피폭선량을 비교하는 연구가 필요하다. D-Shuttle의 GIS와 GPS 기능을 활용한 연속적인 후속연구가 필요하다. 후속 연구를 통하여 D-Shuttle 선량계의 성능검증 및 검·교정 및 방사선 피폭 평가과정의 성능을 신뢰할 수 있는 체계가 필요하다.
특히 어린아이는 자신의 과거행적을 기억하지 못하는 경우가 많아 기존 이상의 효과를 얻을 수 있다. 새로운 시스템을 도입하면 직업과 생활패턴으로 피폭 선량이 달라도 개개인에 맞춘 효과적인 대책을 취할 수 있을 것으로 분석된다.
연구의 제한점은 상업화된 D-Shuttle 선량계를 사용하여 연간선량을 측정하였다. 추가적으로 개인선량계와 개인피폭선량을 비교하는 연구가 필요하다.
연구의 제한점은 상업화된 D-Shuttle 선량계를 사용하여 연간선량을 측정하였다. 추가적으로 개인선량계와 개인피폭선량을 비교하는 연구가 필요하다. D-Shuttle의 GIS와 GPS 기능을 활용한 연속적인 후속연구가 필요하다.
D-Shuttle의 GIS와 GPS 기능을 활용한 연속적인 후속연구가 필요하다. 후속 연구를 통하여 D-Shuttle 선량계의 성능검증 및 검·교정 및 방사선 피폭 평가과정의 성능을 신뢰할 수 있는 체계가 필요하다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	능동형 개인적산선량계인 D-Shuttle의 특징은 무엇인가?	방사선 모니터링을 위한 새로운 능동형 개인적산선량계인 D-Shuttle (Chiyoda Technol Corporation,Tokyo, Japan)은 개인 피폭 선량의 정보를 파악하기 위해 지리정보시스템인 GIS (geographic information system)와 GPS (global positioning system) 수신기능을 장착하여 선량을 자동으로 직접하고 방사선 사고의 응급상황을 즉각적으로 대처할 수 있다. [2]
	D-Shuttle 선량계로 선량정보를 얻는 방법은 무엇인가?	D-Shuttle 선량계는 오염된 지역의 선량을 측정한 지역에서 의사소통 도구로 방사선 모니터링으로 유용하게 이용되고 있으며,[3,4] 사고 지역의 주민의 건강 지원을 위해 개인 피폭 선량을 GIS로 자동으로 수집하고, GIS 기능이 부착된 개인 선량계는 체류한 장소나 시간, 피폭 선량의 정보를 시간에 따라 GIS에 발신한다. 이러한 선량정보는 축적되고 어디서 선량에 피폭되어 있는지에 대한 정보를 정확화게 알 수 있다.
	방사선 피폭을 측정하기 위한 방사선모니터링 선량계에는 무엇이 있는가?	국내 산업, 의료, 환경에서 방사선 측정을 위한 방사선 기술과 함께 감시의 방사선 모니터링 시스템이 요구되고 있다. 이러한 방사선 피폭을 측정하기 위한 방사선모니터링 선량계는 수동형의 필름뱃지, 열형광선량계(thermo luminescent dosimeter, TLD), 형광 유리선량계(radiophotoluminescent glass dosimeter,RPLD), 광자극선량계(optical stimulated luminescence dosimeter, OSLD)와 능동형 선량계인 전자개인선량계( electronic personal dosimeter, EPD)는 개인선량평가 및 보조선량계로 사용되고 있으며, 의료, 산업체 및 비파괴, 원자력 발전소 등에서 방사선작업종사자들이 많이 이용하고 있다. [1]

참고문헌 (18)

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표제어: PCR

동의어: Packet Collision Rate

용어 설명 출처 목록 (6)

용어 설명: PCR은 세균 특이성이 있는 primer를 이용하여 적은 수의 세균이 있을지라도 쉽게 검출할 수 있는 유용한 방법이며, 이를 이용하여 구강 내 치면세균막이나 타액에서 직접 세균을 검출할 수 있게 되었다[8].

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