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문제 정의
- [6] Fig. 6에서 보는 것처럼 하드웨어와 소프트웨어의 통합의 수준이 점차 높아지고 있으며, 가상머신, 가상랜, 공유 서비스 등을 도입함으로써 체계 성능개선, 수리부품 감소, 타 체계간 상호운용성 등의 이점을 확보하고자 하였다. 그러나 미국의 TSCE와 달리 전투체계 위주로 적용하였으며, 기관제어와 같은 타 체계를 통합한 것으로는 판단되지 않는다.
- 이는 통제체계의 설계가 통제소의 운용개념과 밀접한 관계를 가지고 있음을 나타낸다. 따라서 통제체계 아키텍쳐를 검토함에 있어 통제소의 운용개념에 대한 검토를 우선 실시하였다.
- 본 연구에서는 각국의 함정 통제체계의 개발동향을 분석하고, 기술발전 동향과 운용자로부터 수집한 운용개념 분석 등을 기반으로 한국 해군함정을 효율적으로 운용하기 위해 다양한 탑재 통제체계의 통합 아키텍쳐를 도출하였다.
- 본 연구에서는 함정 통합통제체계에 대한 연구동향과 아키텍처를 분석하였으며, 함정 통합통제에 대한 승조원의 인식변화를 확인하였다. 이를 바탕으로 현시점에서 적용 가능한 한국 해군함정의 통합 통제체계 아키텍처를 제시하였다.
- 4안은 싱가폴 해군에서 도입한 운용개념이며, 5안은 사전 의견수렴을 통해 함정 승조원이 추가적으로 도출한 개념이다. 사전 의견수렴은 기존의 1~4안 이외에 운용자의 입장에서 적절하다고 생각하는 함정 운용대안을 획득함을 목적으로 하였다. 대상은 독도함, 문무대왕함 및 강감찬함 3척의 장교 12명이며, 먼저 본 논문의 2장 함정 통제체계 기술분석 현황을 설명하였고, 운용자로부터 추가적인 운용대안(5안)을 추천받았다.
- 본 연구에서는 함정 통합통제체계에 대한 연구동향과 아키텍처를 분석하였으며, 함정 통합통제에 대한 승조원의 인식변화를 확인하였다. 이를 바탕으로 현시점에서 적용 가능한 한국 해군함정의 통합 통제체계 아키텍처를 제시하였다. 제시된 아키텍처는 승조원이 한 곳에서 필요한 통제체계를 운용 가능토록 통합의 수준은 높였으며, 체계 복잡성과 데이터 분리 등을 고려하여 전투체계 디스플레이 네트워크를 백본으로 하고 로컬 네트워크를 분리함으로써 데이터 네트워크와 통제 네트워크를 분리한 것이 특징이다.
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