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NTIS 바로가기공업화학 = Applied chemistry for engineering, v.29 no.2, 2018년, pp.168 - 175
이범희 (공주대학교 고분자공학전공) , 정다솔 (공주대학교 고분자공학전공) , 김철우 (서연이화) , 박성호 (서연이화) , 김연철 (공주대학교 고분자공학전공)
In order to investigate the effect of the chemical treatment of bamboo fiber on physical properties of polypropylene (PP)/bamboo fiber (BF) composites, silane coupling agents such as
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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PP의 특징은 무엇인가? | 자동차에 적용되는 고분자 복합소재의 매트릭스로 가장 많이 쓰이는 것 중 하나가 폴리프로필렌(polypropylene, PP)이다. PP는 합성수지 중 비중이 가장 낮고 우수한 내화학성, 치수안정성, 가공성, 재활용성 등 우수한 장점을 가진다. 그러나 분자 간 상호작용을 할 수 있는 관능기가 없고, 긴 지방족의 간단한 화학구조로 인해 기계적 물성을 높이는데 제한적이다. | |
폴리프로필렌의 한계는 무엇인가? | PP는 합성수지 중 비중이 가장 낮고 우수한 내화학성, 치수안정성, 가공성, 재활용성 등 우수한 장점을 가진다. 그러나 분자 간 상호작용을 할 수 있는 관능기가 없고, 긴 지방족의 간단한 화학구조로 인해 기계적 물성을 높이는데 제한적이다. 따라서 자동차 내장재용으로의 재료 사양을 만족시키기 위해 유리섬유나 탄소섬유 등을 보강제로 사용한다. | |
플라스틱(고분자) 복합소재란 무엇인가? | 자동차의 중량이 10% 감소되면 연료 소비가 7% 감소되어 연비가 1 L당 1 km 개선되는 것으로 알려져 있으며 자동차 경량화를 위해 지속적으로 플라스틱 복합소재에 대한 연구가 진행되고 있다. 플라스틱(고분자) 복합소재란, 고분자를 매트릭스로 하고 물리적 물성, 열적 특성 그리고 치수안정성 등 제품에 요구되는 물성에 맞게 강화제나 다른 첨가제를 용융 혼합한 소재를 총칭한다. 자동차에 적용되는 고분자 복합소재의 매트릭스로 가장 많이 쓰이는 것 중 하나가 폴리프로필렌(polypropylene, PP)이다. |
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