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문제 정의
- 남아공은 2010년부터 2030년까지의 전력수급계획인 ‘통합 전원개발계획(IRP 2010)’을 2011년 발표하였고, 17.8GW의 신재생에너지 신규 전력설비를 증설하고자 계획했다.
- 2MW 규모의 풍력 발전단지, 각 138MW 규모의 Gouda, Jeffreys Bay 및 Cookhouse 풍력 발전단지 등이 있다. 남아공은 2030년까지 8,400MW 규모의 풍력 설비를 갖추는 것을 목표로 한다.
- 8GW의 신재생에너지 신규 전력설비를 증설하고자 계획했다. 이를 통한 2030년의 에너지 믹스 중 신재생에너지가 차지하는 비율은 16%로 예측되며, IRP 2010을 통해 풍력 발전 8.4GW, 태양광 발전 8.4GW, 태양열 발전(Concentrating Solar Power) 1GW를 구축하고자 한다고 밝혔다.
- 2013년 남아공의 환경부는 전기차의 타당성을 시험하고 필요한 인프라를 지원하기 위해 제로 배출 전기차 시범 프로그램을 진행했다. 이에 따라 남아공의 탄소 집약적 교통 부문을 전기차를 통해 저감하고자 고려하였다. 2013년 DTI(The Department of Trade and Industry)는 전기차 제조사에 대한 인센티브와 전기차 고객에 대한 세금 혜택 계획을 발표하며 남아공에 전기차 사업 설립을 목표하였다.
- 이러한 변화 속에서 2011년 남아공에 국내기업이 AMI 시스템을 공급한 사례는 남아공 진출 측면에서 의미 있는 사례로 볼 수 있다. 향후 지속적인 남아공 시장진출을 위해 남아공의 스마트그리드 정책과 시장 등을 기반으로 우리나라 기업의 진출 가능 분야와 여건을 소개하고자 한다.
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