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최소 비용할당 기반 온라인 지게차 운영 알고리즘
An Online Forklift Dispatching Algorithm Based on Minimal Cost Assignment Approach 원문보기

한국시뮬레이션학회논문지 = Journal of the Korea Society for Simulation, v.27 no.2, 2018년, pp.71 - 81  

권보배 (부산대학교 산업공학과) ,  손정열 (대우조선해양) ,  하병현

초록
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조선소의 지게차는 작업 특성상 무거운 물건을 상/하차하거나 이송하는 작업이 빈번하다. 작업은 동적이며 시간대별로 생성 비율이 다르다. 특히 오전과 오후 업무시간 직후에 작업 발생 비율이 높은 경향을 보인다. 이러한 상/하차 작업과 이송작업의 무게는 매번 다르며, 활용되는 지게차 역시 작업 가능한 허용무게의 제약이 있다. 본 연구에서는 지게차의 원활한 운영을 위해 최소 비용할당을 사용한 최근린 배차 규칙 알고리즘을 제안한다. 제시된 알고리즘은 다양한 종류의 지게차와 다수의 작업을 동시에 고려하여 배차를 결정하며, 지게차 종류에 따른 작업 불가능을 고려하기 위해 가상 지게차와 가상 작업을 생성하는 방법을 제안한다. 그리고 차량의 상태를 고려하여 체계적으로 지게차를 선택하는 방법도 함께 제시한다. 성능지표는 평균 공차이동거리와 평균 작업대기시간으로 한다. 성능비교를 위해 조선소의 지게차 운영방식을 모델링한 우선순위 규칙을 비교 대상으로 한다. 시뮬레이션을 통해 제시한 알고리즘의 우수성을 확인한다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Forklifts in a shipyard lift and transport heavy objects. Tasks occur dynamically and the rate of the task occurrence changes over time. Especially, the rate of the task occurrence is high immediately after morning and afternoon business hours. The weight of objects varies according to task characte...

주제어

#조선소   #지게차 배차   #최근린 배차 규칙   #최소비용 할당   #온라인 알고리즘  

질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
지게차의 비효율적인 운영을 할 때 발생하는 문제는? 조선소에서 많이 사용되고 있는 지게차의 비효율적인 운영은 작업대기시간을 증가시켜 생산성 저하 문제를 일으킬 수 있다. 그러므로 조선소에서는 전사적으로 광범위하게 사용되는 다양한 지게차를 효율적으로 운영하는 것이 생산성 향상에 중요한 요소이다.
조선소에서 지게차 운영의 두 가지 방법과 그 정의는? 조선소에서 지게차 운영은 계획배차와 실시간배차 두가지 방법이 사용된다. 계획배차는 작업장에서 일정 시간 전에 지게차를 요청하여 미리 배차를 받는 것이며, 실시 간배차는 실시간으로 지게차를 요청하여 배차를 받는 것이다. 계획배차는 극히 일부분이며, 작업시간 중에 실시 간으로 지게차를 요청하는 경우가 대부분이다.
조선소의 선박 건조 프로세스의 구성 단계는? 조선소의 선박 건조 프로세스는 크게 수주, 설계, 생산,건조 단계로 나뉜다. 생산 및 건조 단계에서 설치되어야 하는 자재와 도구들은 대부분 대형 중량물이므로 지게차를 이용하여 상하차하며, 수량이 적은 경우에는 지게차로 직접 이송하는 작업이 발생된다.
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참고문헌 (20)

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