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B747-8 Automatic Speedbrake Control System에 대한 해석적 연구
Commentary Study on Automatic Speedbrake Control System of B747-8 원문보기

한국항공운항학회지 = Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics, v.26 no.3, 2018년, pp.40 - 47  

문봉섭 (대한항공 B747-8i) ,  남명관 (인하공업전문대학 항공기계과) ,  최연철 (한서대학교 항공정보산업대학원)

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Reducing aircraft speed is the important task in the Rejected Takeoff and/or landing process. It is known that the effect of the Speedbrake is most important factor during the rejected takeoff maneuver in particular near V1 on the critical field length runway. The B747 designer created Automatic Spe...

주제어

#이륙단념   #스피드브레이크장치   #이륙단념절차   #이륙결심속도  

AI 본문요약
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* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

  • 본 연구는 이와 같은 이륙단념의 조작단계에서 작동되는 비행 및 조종장치의 관계를 이해함으로써 이를 통하여 결심과 조치의 안전성을 도모하는 것이다. 이를 위하여 해당 장치의 작동 원리를 도식하고 기계적인 작동원리에 중심을 두고 분석을 하였으며 다양한 기종 가운데 대형 모델인 보잉 747-8로 한정하여 분석하였다.
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질의응답

핵심어 질문 논문에서 추출한 답변
RTO 수행을 할 수 있는 조건은? RTO는 일반적으로 항공기의 속도가 계산된 V1(이륙결심속도)보다 낮은 경우에 수행할 수 있으며 수행결과로 항공기가 활주로의 범위 내에서 안전하게 정지할 수 있어야 한다. 결심속 도보다 높은 속도에서 이륙이 취소되면 항공기가 활주로를 초과(overshoot)할 수 있으므로 항공기의 비행 능력을 의심할 만한 이유가 없는 경우 이를 시도해서는 안 되며, 심각한 고장이 발생하거나 V1 이상으로 판단되는 경우 항공기의 비행성능이 의심스럽지 않은 경우 고장에도 불구하고 이륙을 계속해서 가능한 신속하게 다시 착륙을 시도해야 한다.
항공기가 이륙을 중단하는 것을 뭐라고 하는가? 비행 관련 용어 가운데 Rejected Take Off(RTO) 혹은 aborted takeoff는 항공기가 이륙을 중단하는 것을 의미하며 조종사의 입장에서 접하고 싶지 않은 매우 급박한 상황이다. 이러한 상태는 항공기 문제 혹은 주변 환경 등 여러 상황과 이유로 발생되며 엔진 고장, 화재, 잘못된 구성, 항공기의 조작 및 제어 문제, 또는 Windshear와 같이 불리한 기상조건, 엔진에 조류 흡입이나 충돌 등의 다양한 조건에 의하여 항공기의 이륙에 문제가 발생되었을 것으로 의심이 가거나 실제적인 고장이 발생된 경우이다.
항공기가 이륙을 중단하는 경우는 언제인가? 비행 관련 용어 가운데 Rejected Take Off(RTO) 혹은 aborted takeoff는 항공기가 이륙을 중단하는 것을 의미하며 조종사의 입장에서 접하고 싶지 않은 매우 급박한 상황이다. 이러한 상태는 항공기 문제 혹은 주변 환경 등 여러 상황과 이유로 발생되며 엔진 고장, 화재, 잘못된 구성, 항공기의 조작 및 제어 문제, 또는 Windshear와 같이 불리한 기상조건, 엔진에 조류 흡입이나 충돌 등의 다양한 조건에 의하여 항공기의 이륙에 문제가 발생되었을 것으로 의심이 가거나 실제적인 고장이 발생된 경우이다.
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참고문헌 (8)

  1. Airline Accident Statistics 2016, https://aviation-safety.net/database/ 

  2. Aero magazine - Issue 11, Boeing, 2000 

  3. Takeoff Safety Training AID 2.1, FAA, 1993 

  4. Kunsoo Noh, Younchul Choi, "A Study on Rejected Takeoff Transition Time improvement of Air Transportation Aircraft", 2005, Korean Society of Transportation, Vol.23, no5, pp.7-16. 

  5. B747-8 Aircraft Maintenance Manual. 

  6. 747-8 Flight Crew Operations Manual, Boeing. 

  7. B747-8 Airplane Flight Manual(AFM), Reject Procedure p.19, Boeing, 

  8. B747-8 POM "Reject Procedure", Boeing, 2017. 

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