[논문]트롤 끝자루에 대한 보구치(Argyrosomus argentatus)의 망목 선택성

김병관; 박창두; 이춘우; 김형석

doi:10.3796/ksfot.2019.55.1.001

트롤 끝자루에 대한 보구치(Argyrosomus argentatus)의 망목 선택성
Retention probability of trawl codend for silver croaker (Argyrosomus argentatus) 원문보기

수산해양기술연구 = Journal of the Korean Society of Fisheries and Ocean Technology, v.55 no.1, 2019년, pp.1 - 6

김병관 (국립수산과학원 수산공학과) , 박창두 (국립수산과학원 수산공학과) , 이춘우 (부경대학교 해양생산시스템관리학부) , 김형석 (부경대학교 해양생산시스템관리학부)

Abstract ▼ AI-Helper

The annual production of silver croaker (Argyrosomus argentatus) in Korean towed fishing gears has been increased in recent five years. In 2017, the annual production of silver croaker in metric ton was increased 99.2% compared to 2013. However, the research for silver croaker has been focused on ecology in Korea. There has not been enough research in terms of fishing gears. Therefore, the research for retention probability for towed gears was conducted on covered codend method from June, 2016 to July, 2018. During the experiments, the total catch of silver croaker was 1,563. The geometry of the experimental trawl gear was controlled by trawl monitoring system; net height was 3.3 m, distance of trawldoors was 59.8 m and distance of wing net was 17.3 m. The selection curve for silver croaker was estimated by a logit model. The analysis was applied with the confidence interval to reduce uncertainty of the estimation. The $l_{50}$ was 13.87 cm and its selection range was 2.71 cm. P-value was estimated at 0.99. The mesh size for silver croaker in towed gears needs to be adjusted by considering its minimum maturity length, stakeholder's interests and fisheries regulations.

주제어

AI 본문요약
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문제 정의

본 논문은 시험조업의 어획물 중 상업적으로 중요한 보구치(Argyrosomus argentatus)를 대상으로 끝자루와 덮그물에 어획된 개체에 대하여 전장(TL, total length)과 체중량을 조사하였다. 시험어구의 끝자루에 어획된 보구치 1,563마리를 전수 조사한 결과, 보구치 체장분포와 체장계급분포는 각각 Fig.
본 연구에서는 우리나라 예망어업에서 보구치의 망목선택성 적정성 여부를 조사하기 위하여 2016년 6월부터 2018년 7월까지 시험 조사선을 이용하여 저층 트롤 어구의 끝자루 망목 선택성 해상시험을 실시하였다. 망목선택성은 해상시험 결과를 바탕으로 통계적 불확실성을 최소화하기 위하여 신뢰구간(Confidence interval)의 개념을 적용하여 추정하였다.

제안 방법

0노트(Nautical mile per hour)였다. 1회 예망시간은 트롤아이(Trawleye) 센서(Scanmar TE-40, Norway)를 이용하여 시험어구의 착저를 확인 후 30분으로 하였다. 어획물은 양망 후 끝자루와 덮그물 포획 개체로 분리하였다.
,1996). 덮그물은 직경 60 mm 고밀도폴리에틸렌(HDPE) 파이프를 사용하여 끝자루 형상 유지를 위한 테두리(2개)를 제작하여 6 m 간격으로 설치하였다.
동 조사는 다양한 경우의 수 확보를 위하여 년도 별 조사 시기를 다르게 하였다. 시험 어구는 트롤 모니터링시스템(Scanmar Scanbas, Norway)을 이용하여 망고, 전개판 간격, 날개그물 폭 등을 관측하였다. 시험기간 중 계측된 어구 각부의 평균값은 Table 3과 같이 망고 3.
8 m로 나타났다. 어획물 된 보구치 개체 수 1,563마리를 끝자루와 덮그물 어획 개체로 구분하여 체장, 체중을 전수 조사하였다. 망목 선택성 곡선의 불확도(Uncertainty)를 줄이기 위하여 신뢰구간을 적용하여 50% 선택체장을 추정한 결과, 로지스틱모델을 이용한 보구치의 50% 선택체장은 13.

대상 데이터

시험 조업은 Fig. 3과 같이 경남 통영시 욕지도 부근의 남해동부 해역에서 덮그물 방식(Covered-codend method)으로 2016년 6월부터 2018년 7월까지 수행하였다(Table 2). 동 조사는 다양한 경우의 수 확보를 위하여 년도 별 조사 시기를 다르게 하였다.
시험어구는 끝자루 탈출 개체를 폴리에틸렌(PE) 150 합사로 제작된 덮그물(Cover net)을 이용하여 포집하였다. 시험어구에 부착된 덮그물(Cover net)은 끝자루 길이 및 직경의 1.
조사선의 제원은 Table 1과 같다. 시험어구는 뜸줄 길이 38.9 m, 발줄 길이 50.5 m의 저층 트롤 어구를 사용하였고 어구 설계도는 Fig. 2와 같다. 시험어구 끝자루의 망목은 내경 55 mm이었다.
어획물은 양망 후 끝자루와 덮그물 포획 개체로 분리하였다. 어획된 보구치 개체 수는 1,563마리였으며, 보구치의 체장과 체중을 전수조사하였다.
트롤 끝자루 망목 선택성 시험은 국립수산과학원 시험조사선 탐구20호(선미식, 총톤수 885톤, 엔진출력 2600 마력)를 이용하였다. 조사선의 제원은 Table 1과 같다.

데이터처리

각 변수는 최우추정법(Maximum likelihood method)을 이용하여 오픈소스 통계패키지 R Ver. 3.4.3 Selnet(Millar, 1993; Wienbeck, 2011)을 이용하여 추정하였고 각 계산 값을 교차 검정하였다.

이론/모형

본 연구에서는 우리나라 예망어업에서 보구치의 망목선택성 적정성 여부를 조사하기 위하여 2016년 6월부터 2018년 7월까지 시험 조사선을 이용하여 저층 트롤 어구의 끝자루 망목 선택성 해상시험을 실시하였다. 망목선택성은 해상시험 결과를 바탕으로 통계적 불확실성을 최소화하기 위하여 신뢰구간(Confidence interval)의 개념을 적용하여 추정하였다.
트롤 끝자루에 대한 보구치의 망목 선택성은 저층 트롤 어구를 이용하여 2016년 6월부터 2018년 7월까지 남해동부 해역에서 덮그물 끝자루 방법(Covered codend method)을 이용하여 수행하였다. 시험조업 중 트롤모니터링시스템으로 계측한 어구 각 부의 평균값은 망고 3.
트롤어구 망목 선택성 곡선은 로지스틱(Logistic) 모델, Richard 모델, Probit 모델 등을 이용하여 추정할 수 있으며, 본 논문에서는 로지스틱 모델을 이용하였다. 로지스틱 모델은 선택성을 r(l)로 표현할 때 망목 선택성은 다음과 같이 나타낼 수 있다(Wileman et al.

성능/효과

어획물 된 보구치 개체 수 1,563마리를 끝자루와 덮그물 어획 개체로 구분하여 체장, 체중을 전수 조사하였다. 망목 선택성 곡선의 불확도(Uncertainty)를 줄이기 위하여 신뢰구간을 적용하여 50% 선택체장을 추정한 결과, 로지스틱모델을 이용한 보구치의 50% 선택체장은 13.87 cm로 추정되었다. P-value는 0.
5와 같이 나타내었다. 보구치 어획 데이터는 모델의 적합도 및 잔차 유의수준을 고려할 때 선택성 추정에 적합한 것으로 나타났다.
트롤 끝자루에 대한 보구치의 망목 선택성은 저층 트롤 어구를 이용하여 2016년 6월부터 2018년 7월까지 남해동부 해역에서 덮그물 끝자루 방법(Covered codend method)을 이용하여 수행하였다. 시험조업 중 트롤모니터링시스템으로 계측한 어구 각 부의 평균값은 망고 3.3 m, 날개그물의 폭 17.3 m, 전개판 간격 59.8 m로 나타났다. 어획물 된 보구치 개체 수 1,563마리를 끝자루와 덮그물 어획 개체로 구분하여 체장, 체중을 전수 조사하였다.

질의응답

핵심어	질문	논문에서 추출한 답변
	보구치(Argyrosomus argentatus)는 무엇인가?	보구치(Argyrosomus argentatus)는 조기강 농어목 민어과의 해산어로 수심 20~140 m인 갯벌지역의 저층부에 서식하며 갑각류, 오징어류, 치자어 등을 먹고사는 것으로 알려져 있다. 형태적 특징은 아가미에 크고 검은 반점이 있다.
	등은 회갈색이며 배는 은백색으로 우리나라 동해남부, 서해, 제주도를 포함한 남해에 서식하는 종은?	등은 회갈색이며 배는 은백색으로 우리나라 동해남부, 서해, 제주도를 포함한 남해에 서식한다(NFRDI, 2004). 보구치는 연근해 자망어업, 외끌이기선저인망어업, 쌍끌이기선저인망어업, 대형트롤어업 등에서 주로 어획된다.
	보구치의 형태적 특징은?	보구치(Argyrosomus argentatus)는 조기강 농어목 민어과의 해산어로 수심 20~140 m인 갯벌지역의 저층부에 서식하며 갑각류, 오징어류, 치자어 등을 먹고사는 것으로 알려져 있다. 형태적 특징은 아가미에 크고 검은 반점이 있다. 등은 회갈색이며 배는 은백색으로 우리나라 동해남부, 서해, 제주도를 포함한 남해에 서식한다(NFRDI, 2004).

참고문헌 (10)

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Korean Statistical Information Service. 2013-2017. Fishery production statistics. Retrieved from http://kosis.kr/statHtml/statHtml.do?orgId101&tblIdDT_1EW0005&conn_pathI3, Accessed Jan 2019.
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Koh EH, An YS, Baeck GW and Jang CS. 2014. Feeding habitats of white croaker, Pennahia argentata in the coastal waters off Sejon island, Korea. Bull. Korean Fish Tech Soc 50(2), 139-146. (DOI:10.3796/KSFT.2014.50.2.139)

원문보기 상세보기
Millar R. 1993. Incorporation of between-haul variation using bootstrapping and nonparametric estimation of selection curves. Fish Bull 91(3), 564-572.

상세보기
NFRDI (National Fisheries Research and Development Institute). 2004. Commercial fishes of the coastal & offshore waters in Korea. Nati. Fish Res Dev Inst, Busan, Korea.
Wienbeck H, Herrmann B, Moderhak W and Stepputtis D. 2011. Effect of netting direction and number of meshes around on size selection in the codend for Baltic cod (Gadus morhua). Fisheries Research 109(1), 80-88. (DOI:10.1016/j.fishres.2011.01.019)

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Wileman DA et. al. 1996. Manual of methods of measuring the selectivity of towed fishing gears. ICES Cooperative Research report 215, International council for the exploration of the sea, Copenhagen, Denmark. 16-56.

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