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NTIS 바로가기한국산학기술학회논문지 = Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, v.20 no.4, 2019년, pp.489 - 496
강길현 ((주)SR 기술본부)
This paper is a study on the evaluation of loss factor of damping treatment materials to reduce the noise and vibration for panels of railway vehicles and automobiles. In order to determine the modal parameters of damping materials, beam excitation tests were carried out using different type PVC coa...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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차체 패널의 감쇠처리 방안은? | 철도차량 차체(carbody)나 기기함의 재질은 철이나 알루미늄합금 재질이므로 주행 중 진동과 소음을 줄이는 노력을 오랫동안 수행해왔다. 차체 패널의 감쇠처리는 대부분 판재에 감쇠재를 도포(coating)하는 방식을 사용하며, 이때 적절한 두께를 선택하여 중량을 최적화한다. 최적화 과정 동안 시행착오를 줄이기 위해서는 일정 주파수 영역에서 유한요소해석 등을 통하여 감쇠재의 효과를 사전에 비교 평가하는 것이 중요하다. | |
원호곡선맞춤 최소자승오차법이란? | 원호곡선맞춤 최소자승오차법은 벡터도법으로 모드별 응답값을 계산하고 모드 원호맞춤(modal circle fit)을 수행한 후에 최소자승오차법을 사용하는 방법이다. 이의 최소자승오차 합은식(3)과 같다[8]. | |
최적화 과정 동안 시행착오를 줄이기 위해서는 일정 주파수 영역에서 실시하는 유한요소해석 입력 매개변수는? | 최적화 과정 동안 시행착오를 줄이기 위해서는 일정 주파수 영역에서 유한요소해석 등을 통하여 감쇠재의 효과를 사전에 비교 평가하는 것이 중요하다. 감쇠 효과 관련 해석 및 평가에 요구되는 입력 매개변수는 동적 특성값 (dynamic characteristics)으로서, 이는 감쇠계수 (damping factor, loss factor)와 탄성계수이다. 이들 특성값 중 감쇠계수는 일반적으로 반력법(half power method, HPM)으로 구할 수 있지만, 높은 감쇠값 영역에 서 반력법의 적용은 한계가 있다. |
D. L. Brown, R. J. Allemang, R. Zimmerman, and M. Mergeay, "Parameter Estimation Techniques for Modal Analysis", SAE Transactions, paper No. 790221, pp.828-846, 1979. DOI: https://doi.org/10.4271/790221
D. J. Mead, The Internal Damping Due to Structural Joint and Techniques for General Damping Measurements, C.P. No. 452, A.R.C. Technical Report, p.14, Her Majesty's Office, 1959. Available from: http://naca.central.cranfield.ac.uk/reports/arc/cp/0452.pdf (accessed Dec. 10, 2018)
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H. Oberst, "Reduction of Noise by the Use of Damping Materials", Philosophical Transactions of the Royal Society of London, Series A, Vol. 263, No. 1142, pp.441-453, 1968. Available from: https://www.jstor.org/stable/73401
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Gil-Hyun Kang and Chul-Su Kim, "Damping Characterization of the Double-skin Aluminum Extruded Panels for rolling Stock Carbody", Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society, Vol. 14. No. 7, pp.3198-3199, July 2013. DOI: http://dx.doi.org/10.5762/KAIS.2013.14.7.3197
C. C. Kennedy and C. D. P. Pancu, "Use of Vectors in Vibration Measurement and Analysis", Journal of Aero Science, Vol. 14, No. 11, pp.603-625, 1947. DOI: https://doi.org/10.2514/8.1474
A. M. Brown, An Experimental and Theoretical Analysis of Vehicle Body Structure Dynamics, Ph.D. Thesis, The University of Birmingham, Birmingham, UK, pp.60-74, 1985.
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