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NTIS 바로가기한국음향학회지= The journal of the acoustical society of Korea, v.38 no.3, 2019년, pp.247 - 255
최지훈 (서울대학교 기계항공공학부) , 설한신 (선박해양플랜트연구소) , 박일룡 (동의대학교 조선해양공학과) , 이수갑 (서울대학교 기계항공공학부)
In this study, to predict the noise of a submarine propeller which is going to become bigger and faster, the non - cavitating propeller noise was predicted based on the numerical analysis which considering the interaction of the hull - appendages - propeller. In order to predict the radiated noise o...
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핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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비공동 상태의 추진기란 무엇인가? | 이러한 깊은 심도에서 잠수함 추진기는 높은 정수압에 의해 공동이 발생하지 않는 비공동 상태에서 작동한다. 비공동 상태의 추진기는 일반적으로 저주파 대역에서 발생하는 불연속적인 톤 소음이 전체 소음수준을 결정하는 성분이다.[1]이러한 불연속적인 톤 소음은 날개통과주파수(Blade Passing Frequency, BPF)의 하모닉에서 발생하여, 날개통과주파수 소음이라 한다. | |
최근 잠수함 개발 동향의 특징은 무엇인가? | 최근의 잠수함 개발 동향은 점차 대형화, 고속화되는 추세로, 그로 인한 추진기 소음 수준에 관한 관심이 증가하고 있다. 잠수함의 소음은 함정의 생존성 및 작전 수행능력과 직결되어 군사적으로 매우 중요하게 여겨져 왔다. | |
수중 추진기의 소음의 저소음화가 필요한 이유는 무엇인가? | 함정의 여러 소음원 중 수중 추진기의 소음은 지배적인 소음 수준을 가질 뿐만 아니라, 추진기 날개의 개수 등 형상에 의한 독특한 음향학적 특성을 보이기 때문에 특히 더욱 중요하다. 하지만 기계류 소음원과 달리 소음원이 선체 외부에 위치하기 때문에 차폐가 불가능하여 소음원 자체의 저소음화가 필요하다. 이러한 추진기 소음에 관한 기술은 군사학적으로 매우 중요하여 여러 선진국에서는 많은 연구가 진행된 것으로 알려져 있다. |
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오픈액세스 학술지에 출판된 논문
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