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NTIS 바로가기Composites research = 복합재료, v.32 no.3, 2019년, pp.148 - 157
윤병일 (Dacc Carbon Co., Ltd) , 김명주 (Dacc Carbon Co., Ltd) , 김재성 (Dacc Carbon Co., Ltd) , 권향주 (Dacc Carbon Co., Ltd) , 윤성태 (Dacc Carbon Co., Ltd) , 김정일 (Dacc Carbon Co., Ltd)
In this study,
핵심어 | 질문 | 논문에서 추출한 답변 |
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세라믹복합재(CMC)의 공정방법은 무엇이 있는가? | 세라믹복합재(CMC)는 주로 PIP(Polymer Impregnation & Pyrolysis), CVI(Chemical Vapour Infiltration) 및 SMI(Silicon Melt Infiltration) 공정에 의하여 제조한다[21]. PIP공정은 프리폼에 고분자 프리-세라믹 전구체를 반복적으로 함침과 열분해를 수행하여 기공을 채우는 방법으로서 이 공정은 저렴한 제조 비용이 큰 장점이나, 잔류 기공율이 높고 열전도도가 낮고 매트릭스 구조가 주로 무정형이라는 단점이 있다. | |
탄화규소섬유(SiC Fiber)의 특징은? | 한편 탄화규소섬유(SiC Fiber)는 비강도와 비강성이 높고, 고온의 공기 분위기하에서 장시간 노출 시에도 산화에 대한 저항성이 뛰어나, 고온에서 강도를 유지하는 우수한 장점을 갖고 있다[15]. 이와 같은 특성때문에 SiC 섬유에 SiC를 매트릭스로 하는 SiCf/SiC 세라믹 복합재는 공기를 흡입하여 연료와 혼합하여 연소함으로써 산화성 분위기가 강한 가스터빈, 제트엔진, 램제트 엔진과 스크램제트 엔진 등에서 연소실 내부의 부품이나, 극초음속 비행체의 각종 내열구조물로서 가장 유망한 소재로 등장하고 있다[16,17]. | |
탄소섬유를 강화재로 하고 탄화규소(SiC)를 매트릭스로 하는 복합재의 단점은? | 세라믹복합재 중에서 탄소섬유를 강화재로 하고 탄화규소(SiC)를 매트릭스로 하는 복합재(Cf/SiC)는 낮은 밀도, 높은 비강도와 비강성, 우수한 열적 안정성의 특징을 갖고 있어 오늘날 우주왕복선이나 극초음속 비행체의 구조물로서 가장 각광을 받고 있는 재료 중 하나이다[10]. 그러나 이 소재는 강화재로 사용하고 있는 탄소섬유가 500oC 전부터 공기와의 반응으로 인하여 산화가 일어나 기계적 강도가 감소하는 단점을 갖고 있다[11,12]. 이와같은 현상을 억제하기 위하여 Cf/SiC 복합재는 일반적으로 SiO2의 Oxide, BN의 Nitride, SiC의 Carbide 등으로 코팅을 하여 산화를 억제하고 있다[13,14]. |
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