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주행 시뮬레이터를 활용한 도심 지하도로 유출연결로 접속부 주행행태 분석
An Investigation for Driving Behavior on the Exit-ramp Terminal in Urban Underground Roads Using a Driving Simulator 원문보기

韓國ITS學會 論文誌 = The journal of the Korea Institute of Intelligent Transportation Systems, v.21 no.1, 2022년, pp.123 - 140  

정승원 (서울시립대학교 교통공학과) ,  송민수 (서울시립대학교 교통공학과 & 스마트시티학과) ,  황순천 (서울시립대학교 교통공학과) ,  이동민 (서울시립대학교 교통공학과 & 스마트시티학과) ,  권완택 (서울특별시청 도로계획과)

초록
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지하도로의 운전자 주행행태는 지상도로와는 다르기 때문에 이를 반영한 도로설계가 필요하지만, 국내 도시지역 지하도로 설계지침은 대부분 지상도로의 설계기준을 준용하여 설계방법을 설명하고 있다. 본 연구에서는 주행 시뮬레이터를 활용하여 도심 지하도로 유출연결로 접속부의 운전자 주행행태를 분석하였다. 지하도로 및 지상도로 환경이 대조될 수 있는 시나리오를 설정하여 가상주행실험을 수행하였고, 세부 구간별로 주행행태 데이터의 비교·분석과 통계적 유의성을 검토하였다. 그 결과, 지하도로에서의 주행속도는 상대적으로 낮고 차로 횡적 이격거리는 인접한 터널 벽체로부터 멀어지려는 행태를 보였다. 이러한 결과를 바탕으로 지하도로 유출연결로 접속부에서 운전자의 주행안전성을 향상시킬 수 있는 설계방향과 시사점을 제시하였다.

Abstract ▼ AI-Helper 아이콘AI-Helper

Even though driving behaviors in underground roads can be significantly different from ground roads, existing underground roads follow the design guidelines of ground roads. In this context, this study investigates the driving behaviors of the exit-ramp terminal of urban underground roads using a dr...

주제어

#도심 지하도로   #유출연결로 접속부   #주행 시뮬레이터   #운전자 주행행태  

참고문헌 (13)

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  12. Wang, Y. W., Kum, K. J., Son, S. N. and Yu, J. S.(2010), "A Study on Development Evaluation Modeling Internal Landscape in Tunnel Considering Human Sensitivity Engineering", International Journal of Highway Engineering, vol. 12, no 1, pp.9-20. 

  13. Zhao, L., Jiang, H. and Hu, J.(2011), "Driver's Physiological and Mental Reaction in Tunnel", ICCTP 2011, Towards Sustainable Transportation System, American Society of Civil Engineers(ASCE), pp.1760-1766. 

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